Мотоцикл 2008 року, куплений мною 2,5 роки тому. Одразу після купівлі була зроблена проводка тому, що горіла. Мот був в майже новому стані пластик був цілий; було видно, що нічого не крутили, нікуди не лізли, от тільки що вмʼятина на баці, розбите віконце переднього бака із рідиною, поміняні грібси, повороти передні і трохи. Це все, що було із ним тоді не так, навіть колеса були начебто не їзджені, але старі, вихлопна ледь вигорівша. По словам продавця йому було 900 км, та я не знаю який він насправді.
За моє користання було кілька падінь на місці, від цього розбитий вітровик та пластик, деякі кріплення до пластику, гріпси пошарпані й вихлопна подряпана. Трохи злізла фарба на ободах через те, що за надто близько тримав кьорхер. Наїздив на ньому приблизно 3 700км. Масло мінялося 4 рази.
Замінив карбюратор, трос щеплення, трос спідометра, міняв акумулятор, правий пульт руля, шланг для тормозної рідини заді, й сальник датчика нейтралки. Їздив я на ньому спокійно та обережно, час від часу витискаючи максималку. Це мій перший мотоцикл тому стільки косяків. Є тех паспорт, без переоформлення. Заливав 2 матюль і 2 хадо. Ходова ціла, програсія, колеса нічого не люфтить. От тільки мені здається що здалося б з часом поміняти масло в амонтизаторі та вилці. Перстав працювати спідометр й датчик кількості палива в баці. Повороти, світло працює. Диски не стерті колодки також. Передня зірка ще трохи поїздять, дам нову із собою, і ланцюг якщо захочете.