ТІЛЬКИ ПРОДАЖ! Купував новий в магазині, є ще гарантія (чек) на двіжок 3000км, пробіг 220км, якраз пройшов обкатку і зробив заміну масла! По техніці ідеал як новий, бо по факту особливо не їздив бо не було часу на це! Продаж не терміновий із знятям з обліку! Все перетянув після криво руких зборщиків і змастив.. Дійсно крутий мот з моєю вагою в 130кг і ріст 2.03 комфортно себе почував і тягу має скажену, я не очікував на таке. Хаває від 6-10літрів залежно де і як будете їхати, максималку не перевіряв так як обкатува до 6000 обертів. Це повно розмірний індуро з шести ступкою без тої дурної палки для заводки! Апарат крутий продаю тому що на даний момент потрібні кошти вкласти в інше, але в подальшому куплю його знову, або таку модель, або оновлену, так як китайці на місці не стоять! Конкурент Коvi lite: не стоїть близько коло нього, вилка не надійна, а як маєш вагу за 100 він під тобою просідає і виглядить як волга на ресорах! Теж хотів Кові і ні в яку не Geon, але свою думку кординально змінив коли сів і проїхався!
Характеристики
Тип двигуна
1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал
Охолодження
Рідинне
Робочий об'єм (см3)
299
Макс. потужність (к.с / при об / хв)
28 / 8500
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв)
23 / 7500
Ступінь стиснення
11,1 : 1
Система живлення
карбюратор Nibbi Racing 34
Система запалювання
CDI
Система пуску
електростартер
КПП / трансмісія / головна передача
6 ступінчаста механічна
Рама
Сталева трубчаста
Передня підвіска
телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набором регулювань, хід 265мм
Задня підвіска
алюм. маятник, система важільної прогресії, моноамортизатор з набором регулювань, хід 110мм
Гальма, передній / задній
диск 240 мм, 2-поршневий супорт / диск 240 мм, 1-поршневий супорт
Шини, передня / задня
80/100-21 // 100/90-18
ДхШхВ (мм)
2100x800x1270 мм
Колісна база (мм)
1440 мм
Дорожній просвіт (мм)
320
Висота по сидінню (мм)
940
Суха вага (кг)
120 кг
Обсяг паливного бака (л)
10
Максимальна швидкість (км / год)
≥110