пробігу. Прислів'я: тихіше їдеш – далі будеш, працює на всі сто.

Зручність посадки забезпечується збільшеною площею подушки сидіння і товщині пінополіуретанового наповнювача, що зросла. Сидіння стало м'якшим. А підсідельний палець із збільшеною довжиною 30 см дозволить зручно розміститися водієві навіть якщо його зростання більше 180 см. Причому зверніть увагу на те, що педальний вузол доповнений додатковими складними підніжками у передній частині (вони на лівому фото). Тобто якщо дорога далека і рух на електротязі, розміщення додаткових упорів для ніг, дозволить прийняти ще зручнішу посадку, коли ноги частково випрямити, якщо перенести їх з педалей на додаткові майданчики.



Колеса у Рути мають розміри 2.50-17 переднє та 2.50-17 заднє. Тобто вони поодинокі та формат взаємозамінності збережений. Шини мають не гладкий, а розвинений протектор і дозволять впевнено пересуватися навіть в умовах ґрунтових доріг. А ось конструкція обода зазнала змін. Спицированный варіант замінено більш практичний і стійкий до ударним навантаженням варіант із профільованими опорними елементами. А сам обід має потовщену двошарову структуру в місці сполучення з шиною. Загальна вага колеса у зборі перевищує вагу звичайного спицьованого колеса лише на 200 грам – це взагалі нічого. А за міцністю перевершує звичайні спиці. Більш того такий обід можна правити у разі удару, оскільки і обід і внутрішні опори виконані зі сталі.



Відкидні платформи на задньому колесі у плані виконання дуже прості – це не шедевр інженерного виконання. Вони виготовлені з гнутого прокатного листа і забезпечені пружними петлями для фіксації в складеному стані. Але в будь-якому випадку вони потужні і добре доповнюють практичність електровелосипеда при перевезенні чогось об'ємного і досить важкого. Доповненням до цього стане і передній багажний кошик, він суцільнометалевий і здатний прийняти вантаж вагою до 25 кг. Тільки пам'ятайте, що чим важче поклажу попереду, тим більше уваги потрібно приділяти зміні траєкторії руху.
Зверніть увагу на дзеркала. Вони встановлені так не помилково. Цей тип