Електровелосипед оснащений додатковим заднім сидінням зі спинкою для забезпечення більш зручного розміщення та переміщення вдвох.

Хоча скутер може перевозити двох людей, включаючи водія, але все ж таки ми вважаємо, що максимальне задоволення від управління і зручно буде, якщо все ж таки кататися одноосібно. Максимальна швидкість заявлена ​​виробником. може досягати 35 км/год, а максимально можлива дистанція пробігу 40 км. Враховуючи середньостатистичні потреби. користувачів і звичайно ж дуже демократичну вартість самого електровелосипеда перша генерація моделі вже зумовила його популярність завдяки практичності і простоті при використанні в повсякденному житті.

У стандартну комплектацію входить:

- кольорова рідкокристалічна панель приладів

- передня фара з центральним світлодіодом і лінзою, що формує світло.

- світлодіодні покажчики поворотів

- дзеркала заднього виду

- звичайні велосипедні педалі як альтернатива здоров'ю

- передній речовий кошик ;

- система блокування мотора (Rear motor lock)

- сигналізація

Розмірність та тип шин: 2.75 -10 передня/задня, безкамерні, обода коліс сталеві, пофарбовані порошковою емаллю

Система гальм: передній / задній барабанний;

У конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодимових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу володіють гарною термостійкістю і механічною міцністю. Виливка є найбільш широко використовується способом виробництва таких магнітів. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, датчиках та в медичному обладнанні.

Сплав AlNiCo має ряд важливих характеристик:

низька коерцитивність
високий рівень залишкової індукції: магніти деяких форм можуть створювати потужні магнітні поля
максимальна робоча температура до 450 °C
складається з відносно дорогої сировини: нікелю та кобальту
Якщо висловитися більш зрозуміло – найважливішим і значущим плюсом магнітів AlNiCo є довготривалість їхньої ефективності. Електромагнітна індукція зберігається протягом декількох років без істотного зниження, а це забезпечує електромотору тривалу працездатність протягом тривалого терміну експлуатації.

Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM з загальним номіналом 48V-20Ah (960 Вт * год).

ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Lead-Acid 48V-20A
Запас ходу на електротязі, км ≤40
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤650
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35
Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 400 Ватт
Додаткове пасажирське місце Так
Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація Так
Розширений стандартний пакет опцій Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, сигналізація з двома брелоками
Світлотехніка задня Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів
Світлотехніка передня Передня світлодіодна фара
Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 48 Вольта і ємністю 20A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин
Тип панелі приладів РК панель приладів
Тип приводу Інтегрований у заднє колесо електромотор
Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним приводом
Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми Барабанний з механічним приводом
Колісні диски Сталеві ободи, пофарбовані порошковою емаллю
Вантажопідйомність, кг 125
Розмір шин передні/задні 2.75-10/2.75-10; Шини безкамерного типу
ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ
Довжина, м 1,50
Ширина, м 0,64
Висота, м. 1,20
Об'єм, куб.м 0,46
Вага, кг 60
Приховати