Водневе очищення двигуна, вона ж метод водень або розкоксування двигуна воднем - технологія, про яку останнім часом говорять все частіше. Що це, черговий маркетинговий прийом або реально працюючий спосіб зробити нутро автомобіля чистішим? Її фанати кажуть, що процедура повертає двигун до "заводського" стану, супротивники – нічого не змінюється.
Спробуємо розібратися.
Метод очищення двигуна воднем зародився приблизно років 10 тому в Японії, а потім у Європі та США.
Вся процедура досить проста: до системи впуску автомобіля простягають шланг від спеціальної установки, що виробляє газ Брауна (HHO). Потім мотор 30-40 хвилин працює на холостих оборотах з переодичними перегазовками, В результаті під впливом іонів водню частинки нагару розм'якшуються і згоряють, віддаляючись через вихлопну трубу у вигляді СО2, пилу та пари.
По суті, це очищення ДВЗ від сажі, нагару та коксу за рахунок взаємодії твердих відкладень з іонами водню за високої температури. При цьому двигун працює у звичайному режимі, а силовий вузол не розбирається

Коли рекомендують виконувати таку процедуру?

- двигун на холостих оборотах відчутно шумить або вібрує (троїт);
- Зменшилася компресія; — зросла витрата олії та пального;
- Впала потужність;
- Проблеми з пуском ДВС;
- З'явився нагар на клапанах;
- з'явився запах гару у вихлопних газах;
- Авто старше 3 років або "пробігло" понад 50 000 км.

Позитивні результати:
- усунення шуму, троїння мотора;
- Зниження витрати пального;
- Очищення елементів вихлопу, каталізатора, EGR-клапану;
- Відновлення потужності ДВС; - Підвищення компресії; - Видалення нагару на елементах мотора; - Усунення «масложора»; - Зменшення шкідливих викидів; - Відсутність контакту з іншими хімічними речовинами.
Масло після процедури водневінга не обов'язково