Велосипед DeMARCHE Gravel Point – це унікальна пропозиція в світі гравійників. А унікальність його полягає в тому, що на ринку немає гравійних велосипедів, зібраних із брендових комплектуючих, і з ціною менше 500$. Ця модель розрахована на тих, хто хоче отримати байк, який впевнено і швидко їде як по асфальтованій, так і по ґрунтовій дорозі. Алюмінієвий фреймсет, міцні 28" колеса, 18-швидкісна трансмісія L-TWOO і дискові гальма – ось короткий портрет цієї моделі. Виробник випускає цей байк в трьох розмірах рами (S, M, L), які покривають ростовий діапазон райдерів від 165 до 195 см. Міцна алюмінієва рама зроблена зі сплаву 6061. Він забезпечує байк прийнятною вагою (12 кг) і прекрасним запасом міцності. Навіть останній тут приділено більшу увагу, ніж вазі. Чотиригранні пір'я заднього трикутника, багатогранні труби переднього трикутника роблять цю раму досить жорсткою, а тому накат і швидкість будуть супроводжувати райдера під час їзди. Троси трансмісії заховані всередину нижньої труби рами. Це надає гревелу більш аскетичний і закінчений вигляд. На передньому трикутнику рами є вісім бонок, які дозволять закріпити на рамі все, що може стати в нагоді в дальній дорозі. На задньому трикутнику є отвори для багажника і повнорозмірних крил. Правда на дропаутах виробник поскупився і багажник з крилами потрібно буде кріпити на одну пару болтів. Задній каліпер дискового механічного гальма захований всередину пір'я, що дозволяє використовувати багажники з прямими опорами. Вилка тут варто також алюмінієва. Вона з'єднується з рамою через безрізьбову рульову колонку 1 1\8". Має на зовнішній стороні нір по 2 бонки, що дозволить закріпити на вилці або кофри або додаткові підфляжники. На дропаутах і короні вилки також є кріплення для установки повнорозмірних крил. Вілсет велосипеда являє собою безсмертну класику з ексцентрикових втулок (задня під касету) на насипних підшипниках і подвійних алюмінієвих ободах. Взуті ці колеса в покришки CST розміром 700x38c.щільний низькопрофільний протектор відмінно себе проявить на укоченому грунті або асфальті, але буде не оч в грязі. Трансмісія байка побалує райдера 18 передачами. Це багатство швидкостей забезпечує тандем з касети на 9 зірок і системи шатунів Prowhell RPL на дві зірки (розрахунок 46-30T). Система шатунів розбірна, тобто дозволить поміняти окремо зірки, коли вони закінчаться. Перемикачі і манетки тут використовуються L-TWOO r5. Це середньорівневі комплектуючі, які отримали популярність під час ковідного дефіциту на Shimano. У L-TWOO непогано виходить в туристичному і аматорському сегменті, тому якщо ви не розраховуєте на великий спорт, то можна особливо не комплектувати з приводу l-TWOO. Каретка тут реалізована картриджем з валом під квадрат. Він обертається на парі промислових підшипників. Вони не вимагають ніякої уваги і обслуговування протягом усього терміну експлуатації, який, як правило, обмежується 10 000 км. Гальма у байка дискові механічні NUTT. Це стандартна Механіка без будь-яких надмірностей і примочок. Працює в парі з роторами на 160 мм. Чудово манкірують вісімки на ободах і в роботі не залежать від погодних умов, чим не можуть похвалитися ободні аналоги. Якщо ви хочете купити гравійник, але бюджет обмежений, то DeMARCHE Gravel Point – прекрасні робочий варіант. Він не розвалиться, як китайська підробка, і без особливих проблем буде бігати роками, тільки міняй витратні матеріали і змащуй ланцюг.