Свой. Капиталка мотора. Подрегулированы клапана. Все сухо. Мосты, раздатка со свежим маслом. Задний мост перебран. Все включается, переключается. Рама целая, без трещин и сварки. ГБО стоит, не вписано. На данный момент машина по тех паспорту, не могу вступить в наследство. Но ни штрафов, ни долгов вам никогда не дождаться.
Заводится с пол оборота, с газа. Бензобак был снят, обработан и не установлен, в наличии. Рыжие пятна на кабине это не ржавчина, это мазюкано краской. Задняя часть была обработана кислотным ґрунтом. Высокий кузов был сделан для возможности свободного доступа к балону и для ящиков(под замок), но руки не дошли, как и до покраски. Краска в наличии, дорогущая, красивый зелёный металлик. Золото инков.
Для устойчивости установлена тяга с газели. Глушак Бмв. Приемная труба с гофрой с ланос, это упрощает и удешевляет разбор и замену, благодаря этому нет дурацкого звука как у газелей. Кузов газель дуэт. Двигатель волга 2410