Серия VFX от компании SHOEI на протяжении многих лет является лидером индустрии внедорожных шлемов благодаря своему уникальному и инновационному стилю и высокому уровню безопасности. После многих лет исследований и разработки представлен новый VFX-WR.

Шлем унаследовал агрессивный дизайн, который всегда отличал серию VFX. В тоже время он включает в себя новые достижения и усовершенствования, которые ознаменовали прорыв во внедорожных шлемах.

Конструкция:

VFX-WR - самый развитый в мире мотокроссовый шлем эволюционировал.

Это выход на новый уровень по эффективности, безопасности и стилю!

Полностью переосмысленный и модернизированный. Без ущерба для качества и функциональности, которые вызывали доверие SHOEI на протяжении почти десятилетия в мотокроссе и эндуро.

Агрессивный дизайн с большим количеством интегрированных ребер-спойлеров дополнительно выполняют функцию силовых элементов.

Новый козырек обеспечивает бесшовное соединение с корпусом, надежное крепление и хорошую защиту от грязи.

Абсолютно новый VFX-WR определяет будущее внедорожных шлемов!

Безопасность:

Немногие характеристики мотоциклетного шлема столь важны как его уровень защиты. Именно поэтому в новом VFX-WR используется эксклюзивный корпус SHOEI Multi-Ply Matrix AIM+. Эксклюзивная запатентованная система распределения энергии M.E.D.S. от SHOEI разработана специально для уменьшения энергии вращательного ускорения головы в случае аварии.

Специальный внутренний слой EPS, прикрепленный большой колонной к корпусу шлема, во время аварии колеблется, поглощая энергию. EPS также размещен по всей подбородочной части. Сам слой EPS, как и в других моделях SHOEI, состоит из пены различной плотности для усиленного поглощения ударов.

Суперлегкая композитная оболочка AIM+ включает шестислойную матрицу, где сплетены вручную слои стекловолокна с органическими волокнами и смолой. На сегодняшний день это самая сильная, легкая и самая эластичная оболочка SHOEI.

Система E.Q.R.S. позволяет быстро и безопасно извлечь щечные накладки и аккуратно снять шлем с минимальной нагрузкой на шею в случае аварии мотоциклиста.

Застежка классическая с надежными двойными D-образные кольца.

Шлем выпускается в 4 размерах капсулы и 6 размерах от XS до XXL.

Корпус и аэродинамика:

Шлем создавался по высоким технологиям SHOEI, включавших в себя работы в аэродинамической трубе для создания максимального баланса ветряных потоков и подъемных сил.

Благодаря новой современной технологии формования корпуса, разработанной исключительно компанией SHOEI, VFX-WR включает в себя аэродинамические элементы, выполняющие функции спойлеров, а постоянная толщина оболочки гарантирует необходимую прочность и заданный вес каждого шлема.

Конструкция шлема обеспечивает широкий угол обзора и облегчает использование кроссовой маски больших размеров.

Большой козырек шлема защищает от солнца, грязи и насекомых, а также направляет охлаждающий воздух в шлем. Новый фланцевый механизм легко позволяет найти его исходное положение и предотвратить неожиданное движение козырька.

Высококачественные поликарбонатные винты легко ломаются во время удара, чтобы уменьшить нагрузку на голову гонщика.

В подбородочном клапане установлена алюминиевая сетка и съемный моющийся пенопластовый фильтр, который предотвращает попадание в шлем грязи, пыли и камней.

Вентиляция:

В гоночной внедорожной среде может быть очень жарко и утомительно, именно поэтому при проектировании VFX-WR первоочередное внимание уделялось вентиляционным характеристикам следующего уровня. Разработанный в аэродинамической трубе SHOEI для реализации оптимальных форм, размеров и расположения вентиляционных отверстий, VFX-WR был оптимизирован для достижения наилучших результатов в самых сложных условиях.

16 впускных и выпускных отверстий для циркуляции воздуха. Улучшенная система всасывания с эффектом отрицательного давления воздуха для лучшего забора холодного и отвода горячего воздуха и влаги.

Внутри внутреннего слоя EPS проложены специальные воздушные каналы для управления воздушными потоками.

Комфорт:

VFX-WR оснащен полностью съемной, моющейся и сменной подкладкой по системе 3D Max-Dry Interior System. Трехмерная форма подкладки соответствует контурам головы гонщика.

Материал Max-Dry Interior System впитывает и рассеивает пот в два раза быстрее традиционного нейлона.

Многослойные щечные накладки различных размеров для повышения комфорта и превосходной стабилизации шлема.