Ретро, уже даже антиквариат - приемнику более 50 лет.
Радиоприемник транзисторный 1960-х годов. Полулярного в то время полукарманного формата. То, что в те годы называли "транзистор".
Приемник японский (Made in Japan), фирма JVC, марка Nivico означает "Nippon Victor Company". Модель 8A-268E.
Два диапазона - СВ и КВ (КВ сплошной, поддиапазоны 75м, 60 м, 49 м, 41 м, 31 м и 25 м выделены на шкале черточками). Регулятор громкости с индикацией.
Размеры 16,5 х 8,7 см примерно). Телескопическая антенна не длинная.
Питание от пальчиковых батареек АА. Указано, что 8 транзисторов.
Состояние рабочее. Проверял вечером, станции ловит и на СВ, и на КВ. Думал, длины антенны не хватит, прижимал дополнительный провод - но хватило и так, только на 25 м прием без провода был слабее.

Теперь по сохрану. Понятно, что не на машине времени за ним гонял, не со склада. Но внешне - почти красавчик. Да, на алюминии есть царапинка, на рамочке вокруг шкалы подстерлась серебрянка. На шкале трещинка. Вокруг колеса настройки - на пластмассе рытвины от ногтя. Короче, вся правда жизни. Ну и конечно грязь внутри - по хорошему нужно разобрать и почистить стеклышко шкалы с внутренней стороны. Да и весь корпус бы - в ванну с ультразвуковой чисткой.
И конечно же, его роняли, и пластмасса корпуса отбилась. Повреждение на нижней грани вокруг крышки отсека батареек. Когда стоит на столе, то не видно, но вообще неприятно. Крышка держится и так, но можно попытаться дорастить пластиком (если руки прямые).
По работоспособности. Контакты в отсеке батареек - ну, понятно, что такое 50 лет, но контакт есть, и приемник работает. Динамик - норм, не хрипит. Регулятор громкости - не шаркает. КПЕ не трещит.
Но есть и проблемы. Главная - контакты у переключателя диапазонов. Известная проблема для таких деталей. Если просто переключить диапазон - передвитуть в крайнее положение - то звука не будет. Нужно чуть поколдовать, подвигать чуток и поймать то положение, когда появляется контакт. Вот тогда все работает. Как лечить - разбирать, восстанавливатьокислившиеся пластины, или капать туда спец.химией.
Вторая проблема - верньер. Когда стрелку двигаешь влево, все норм. А вправо - иногда ручку крутишь, а стрелка не идет. Вернешь влево, покрутишь туда-сюда - пошла как надо. Наверное, нужно менять нитку.

Вот такой японский ретро-раритет. Кому интересно, пишите, звоните.

Высылаю почтой, наложкой - Укрпочта, Meest, Новая Почта.
Если через ОЛХ-доставку, оговариваем заранее - цена будет больше на 21 грн из-за комиссии ОЛХ (теперь комиссию берут и с покупателя, и с продавца).