Ремонт/восстановление дросельной заслонки на Мицубиси Лансер 9, обмен на восстановленый дроссель также занимаемся реставрацией дроселья 2 л 4G63 (есть в профиле обьява).

Проблемы устраняются заменой данного узла или его ремонтом.
Мы предлагаем : замену пятака на новый если выработка на корпусе ещё не значительная, из материала латунь.
Если выработка на корпусе значительная - Вы можете доставить/передать в Одессу сам дроссель (есть обменный фонд восстановленых дросселей), производится расточка под чистовую без выработки. Соответственно пятак будет изготовлен под новый внутренний диаметр(расточка корпуса идёт максимум в десятых долях мм) с точным замером под микрометр.
Дроссель полностью разбирается до винтиков, чистится, все сопрягаемые части шлифуются по плоскостности, плоскостя под резинки притираются, седло под регулятор дроссельной заслонки также притирается специальным притиром. Шлифуется регулировочный винт. Все винты и резинки если не проходят проверку-заменяются и потом смазываются. Также каждый пятак и корпус наносится (в местах трения) специальной смазкой на основе дисульфида молибдена, для уменьшения трения пятака об корпус. Смазка аналогичная оригинальной заводской, которая наносится на заводе в Японии. После нанесения быстро твердеет.
Производится абразивная обработка спец. порошком, который состоит из карбида кремния, мелкофракционный, одинаковой фракции, практически нулевой износ корпуса дроселя, отбивается только масло, сажа, грязь, ржавчина. После, все продувается/ чистится сжатым воздухом. Вы получаете одним словом-новый дросель, чистый, восстановленый. Делаем как для себя, чтоб было комфортно ездить, и приятно смотреть.

В данное время занимаемся установкой закрытого подшипника на оси + 150грн. (увеличивается продолжительность срока эксплуатации - при желании объясню)

Також в наявності є прокладки дросельної заслонки на 1.6 та 2л, та 3 вакуумні маслобензостійкі шланги(аналог рідних), це якщо власник захоче додати це в комплект. Після відправлення додаю процес адаптації дросельної заслонки,який потрібно зробити (там все просто, процес перевірений на моєму авто та не одноразово на дросселях інших власників).
Можем восстановить ваш личный дроссель без обмена, работа занимает 2-3 рабочих дня, если есть время постоять автомобилю. Если нет времени авто ждать отправки дросселя туда/обратно, есть вариант отправки восстановленого дросселя вперед, а после установки, свой старый – Вы отправите потом( обсуждается по телефону). Также возможно купить дроссель без замены, это обсуждается также только по телефону.
Работаем в г.Одесса(пос.Котовского), самовывоз или же доставка с предоплатой(разумеется отправка вашего старого дросселя) по тарифам перевозчика.
При желании и договоренности, возможно приехать ко мне на поскот, я вам заменю, ИЛИ проверю: есть необходимость в замене (есть выработка пятака и корпуса, значительный зазор-который подсасывает воздух) самого дросселя, проблема в датчике РХХ, или же причина в другом.
Стоимость купить восстановленый дроссель(с заменой на старый свой) 1500грн.
Изготовление пятака 400грн(можем сделать под любое авто, нюанс-замер внутренней части корпуса дроселя нутрометром с точность до 0.01мм, главное чтобы не было большой выработки корпуса, иначе не перекроет)
С подшипником +150 грн.
Комплект вакуумных шланг (4 шт) +150 грн.
Пишите, звоните по всем вопросам в любое время. Смотрите все мои объявления, есть много интересного и по лансерам и не только.