Предлагаю Вам услугу по чистке радиатора печки, не снимая его с автомобиля! Конечно самый правильный способ устранения проблем с печкой – это замена радиатора печки на НОВЫЙ. Но стоимость процедуры замены в большинстве случаев предусматривает снятие торпеды + стоимость самого радиатора может обойтись в кругленькую сумму и по времени пару дней. Но на некоторых автомобилях заменить радиатор на новый будет стоить относительно не дорого к примеру шкода фабия замена радиатора 1000грн + 800грн стоимость неоригинального радиатора
В 90% случаях чистка, мойка радиатора печки помогает в 10% радиатор потечет или потек надо менять на новый!!!
Чистим печку путем подключения на прямую к радиатору печки специального оборудования которое было собрано мною на основании многолетнего опыта проведения данных работ. Моем исключительно пищевой лимонной кислотой нагревая жидкость более 80 градусов
Почему надо обращаться к нам? Ответ простой мы решим проблему с не греющей печкой в любом случае!!! Сделаем диагностику системы охлаждения, если надо почистим печку, заменим на новую, заменим антифриз, термостат или помпу - решим проблему с печкой под ключ !!!
Процедура в среднем занимает 1,5 – 2 часа, но бывает и 5 часов )))
Стоимость нашей услуги промывки печки от 1200грн до 2000грн в зависимости от марки авто и доступа к патрубкам радиатора печки.
Стоимость промывки всей системы охлаждения без печки 4000грн
Стоимость замены радиатора печки на НОВЫЙ от 1400грн в зависимости от марки и модели авто
Антифриз можно приобрести у нас
Стоимость замены термостата от 600грн.
Находимся возле станции метро Сырец ул. Тираспольская 12/14 Бокс 31Д СТО Хрущ сайт http://hrusch.com.ua/?utm_source=googleMap&utm_medium=referral&utm_campaign=ОЛХ
Карта https://goo.gl/maps/JPjNBc7BNDG2
Ютуб Канал https://www.youtube.com/channel/UC7IwnaHFPURs8iA4mGxqXMg?view_as=subscriber
Записаться на промывку или получить консультацию https://hrusch.com.ua
Причиной забитого радиатора печки может быть:
1. Поскольку радиатор печки сам по себе маленький, соты и расстояние между стенками теплообменника в среднем 2 мм. Поэтому мусор который попадает в систему охлаждения весь собирается в радиаторе печки , забивая его
2. 90% радиаторов сделаны из алюминия , который окисляется и при использовании не качественного антифриза
3. Проблемы с двигателем и системой охлаждения . Попадание масла в антифриз, прорыв газов через прокладку гбц, не рабочий термостат, не правильно установленно ГБО, забита система охлаждения, помпа, циркуляционный насос и т.д
Признаки забитого радиатора печки:
1. Печка при полностью прогретом двигателе дует ели теплым воздухом
2. Печка дует теплым только с одной стороны водителя либо пассажира
3. Печка греет только при движении автомобиля, на холостых не греет