Продам одним лотом комплект, состоящий из двух независимых друг от друга устройств:, а именно: мощное пусковое устройство (далее - ПУ) 12В/400А для грузовой техники и тракторов и зарядное устройство (далее – ЗУ) 12В/10А. Характеристика комплекта: 1) ПУ собрано из добротных запчастей, все провода и контакты хорошо заизолированы термостойкими материалами. Несмотря на большой вес аппарата, в районе 45-50кг, он остаётся очень мобильным, легко перемещаемый в любое место при помощи ручки, которая при необходимости складывается. ПУ предназначено для предзаряда аккумулятора перед пуском, в случае его наличия, и пуска двигателей грузовой техники, в том числе и тракторов, с 12 вольтовой бортовой сетью, как с аккумулятором так и без него. Сердце ПУ - советский трансформатор весом около 40 кг, сделанный под электросварочные нужды, причем первичная и вторичная обмотки медные (первичная обмотка - провод диаметром 2..5мм, вторичная обмотка - шинка 7 х 3 мм - 21 кв. мм.). Вторичная обмотка была перемотана специально под нужды зарядно-пускового устройства. На каждом керне транса намотано одинаковое количество витков по схеме со средней точкой, поэтому использованы только два диода В200. На выходе после диодов 14.8-15.2м вольт постоянки. При необходимости напряжение можно уменьшить, для этого на каждом керне сделаны по два выхода в виде полуколец, дабы не разрывать вторичку. Просто отсоединяете провода из трансформатора на диоды и подсоединяете перемычки от колец на двух кернах к диодам, т.е. можно подогнать напряжение под свои нужды. На передней панели – имеется включатель-предохранитель (советский) на 10 ампер, рядом индикатор зеленый сети 220 вольт и правее коннектор (мама) для подключения провода сети 220вольт. Кабель сети 220 медный 2.5м, добротный 4-х жильный, две жилы (1.5мм) на фазу и две (1.5) на ноль, присоединяется к ПУ через коннектор папа. Сетевой кабель дополнительно размещен в гофрированном коробе. Пусковые провода длиною 5 м, медные, каждый провод организован из двух жил в общем коробе (сечением общим 36 кв. мм.). Плюсовой кабель обозначен дополнительно красной изолентой. Крокодилы рассчитаны на 400 ампер, плюс (+) с красными ручками, минус (-) с черными ручками. Трансформатор установлен на добротной советской тачке, сверху трансформатора приварены рожки для намотки проводов пусковых и сети 220в. Дабы аппарат хорошо вентилировался, верхняя его стенка выполнена из мелкой металлической сетки. ПУ испытано на тракторе ЮМЗ-6, запускался легко даже без аккумулятора. 2). Вторая часть комплекта - ЗУ, собранное из качественных деталей, большая часть которых произведена в советское время. Зарядное устройство организовано в очень крепком разборном корпусе - конструкторе. ЗУ может заряжать аккумуляторные батареи от 7 до 100А, различных транспортных средств с бортовой сетью 6 и 12 вольт с возможностью плавной регулировки зарядного тока от 1 до 10А. В представленном ЗУ использована тиристорная схема регулирования зарядного тока. Корпус ЗУ использован от сварочного инвертора: боковые стенки корпуса сделаны из советского радиаторного алюминиевого сплава, на одной из стенок расположен силовой диодный мост на другой - трансформатор советский ТН-61-220, который является сердцем данного ЗУ. В съемной верхней крышке спереди установлен вентилятор на 12 вольт, который записан от отдельной обмотки транса ТН-61. Описание передней панели, на которой расположены все управляющие элементы, слева направо: внизу два байонетных гнезда, над ними два светодиода левее красный - его включение сигнализирует о неправильной полярности, рядом белый светодиод - его включение говорит о правильном работе аппарата. Выше индикаторов расположен тумблер включения режимов работы. Первый - это режим заряда, рычаг тумблера переведен вправо. В этом режиме напряжение на выходе ЗУ появляется только после подключения зарядных проводов к аккумулятору. Причем в этом режиме работают электронные защиты от КЗ, неправильной полярности. Второй режим - теста. Его используют для тестирования работоспособности аппарата. В этом режиме на выходе уже сразу появляется напряжение, без подключения аккумулятора. Подсоединяется лампочка на 12 вольт, лучше на 24в, к клеммам на выходе ЗУ, если при повороте по часовой стрелке регулятора тока свечения лампочки меняется, значит ЗУ работает корректно, осторожно в этом режиме не работают электронные защиты, но здесь к стати плавкие предохранители, которые дублируют электронную защиту. Рядом с тумблером расположен в корпусе автомобильный предохранитель на 10 ампер. Далее правее установлены два показометра советских амперметр с делением от 1 до 10 ампер (одно деление 0.5А) и вольтметр от 1 до 20 вольт (одно деление 1 вольт). Правее от показометра расположен регулятор тока. В крайне правом положении на передней панели сверху виден автоматический выключатель сети 220 вольт шнайдер на 6 ампер, ниже его индикатор зелёный сети 220 и ниже гнездо от компьютерного блока питания для подключения к сетевого провода. Очень удобно, снимаются зарядные провода и сетевой шнур, что упрощает транспортировку ЗУ при помощи удобной ручки. Аппарат весит 6 кг с копейками. К ЗУ будет приложена подробная инструкция по эксплуатации ЗУ и принципиальная схема, фото передней панели с расшифровкой. Главная особенность комплекта - независимая работа пускового устройства от зарядного устройства, можно одновременно запустить технику и в этого время производить заряд аккумулятора другой техники. Продажа предпочтительней по месту. Но могу отправить в любой город, при предоплате за дорогу туда и обратно, так как отправка из-за большого веса будет проводится с грузового отделения перевозчика.