Є першим господарем автомобіля. Автомобіль 2008 випуску був куплений мною в автосалоні в 2009 році. Пробіг на спідометрі чесний 256 000 км. На пробігу 206000 км. у 2021 році було зроблено повний капітальний ремонт двигуна на станції Ніссан у Києві. Було загальзовано блок двигуна із заміною поршнів та кілець, замінено ланцюг ГРМ та масляного насоса натяжний ролик ланцюга, всі супутні деталі двигуна, сальники клапанів та прокладки. Замінено диск зчеплення, кошик, вичавний підшипник. При встановленні двигуна була замінена подушка двигуна, свічки запалювання. Під час ремонту двигуна на станції Ніссан встановлювалися оригінальні запчастини. Перебуваючи в Німеччині з березня 2022 р. було замінено на газовому СТО газовий редуктор, було проведено регулювання та обслуговування газового обладнання, вчасно у двигуні змінювалося масло та масляний фільтр, повітряний фільтр, фільтр салону. Було замінено підрульовий шлейф, реостат обігрівача. Перед тимчасовою реєстрацією автомобіля у Німеччині навесні 2023р. необхідно було пройти T?V, було замінено лобове скло, перевірка ходової із заміною кульової опори. У березні 2024р. було прийнято рішення їхати в Україну, на СТО було замінено масло, масляний фільтр, внутрішній пильник переднього правого приводу, задні сайлентблоки передніх важелів, заміна передніх гальмівних колодок, заміна задніх гальмівних дисків і гальмівних колодок, заміна задніх нижніх напрямних , встановлено новий глушник. Був куплений новий конденсор та компресор кондиціонера. Після приїзду до Харкова на Master Service 09-10 квітня 2024р. було проведено промивання системи та встановлення нового компресора та конденсора. По кузову були дрібні ремонти та підфарбування, не працює моторчик відкриття бензобака відкриття та закриття робиться з багажника без особливих труднощів. Витрата газу містом 14 л., змішаний 12 л., помірно по трасі 10 л. на 100 км. Так як в машину вкладено дуже багато коштів, машина на свої роки у відмінному стані.