Мерс ухоженный и полностью обслуженный. Являюсь вторым владельцем. Авто в Украине с 2005г.

Обзор тут:
youtu.be/X0zLvY6_Zhk?si=MYnDo5Q9ZnB3Sw8O
Если не открывается, пишите - скину ссылку.
Пробег честный. Зимой катался редко.

Один из последних, с конвейера сошел в декабре 1997 года. Рейстайл.
Последние 12 лет была в моем пользовании хранилась в отапливаемом гараже, и спользовалась в качестве авто выходного дня.Пробег 280 тыс.
Двигатель М104 3.2 литра 240 л. с. макс скорость 250 км/ч. ( шилды от 600)
Расход город 17л/100км. Трасса 8л/100
Масложора нет. Лобовое стекло родное
Ксенон. Пластмассовые подкрылки.
Защита картера. Плавающий дворник.
Руль «под дерево» не затертый.
Ручка багажника работает (прячется)
Круиз констроль
BAS - система экстренного торможения
( авто само дотормаживает при резком нажатии на педаль тормоза)
ESP - Отключаемое. Курсовая устойчивость и блокировка колес при движении в снегу или грязи.
ABS.
Подогрев сидений передних, боковых зеркал и заднего стекла.
Шторка заднего стекла от солнца (работает с кнопки)
Климат контроль позволяет включить одновременно для ног тепло, а поверху в область лица кондиционер. Для задних пассажиров кондиционер работает отдельно от передних. Дотяжки дверей отсутствуют изначально.
Конверты дверей усилены стальным профилем. Четыре подушки безопасности.
Обогрев переднего стекла и бачка омывателя. Автономный отопитель
( обогрев салона на остаточном тепле незаведенного двигателя)
Люк подымается в задней части или открывается полностью.
Надувные спинки передних пассажиров в трех положениях.
Коврики мягкие оригинальные. Есть резиновые. Видео камеры, парктроны и слепые зоны.
Жучков и ржавчины нет. Ни в арках колес не под аккумом и запаской.
Сигнализация родная.
Стоит защита от грабежа.Посторонний с вашим ключем не заведет авто.
Два ключа родных. Аккум 100 ка новый Mutlu. Опция блокировки дверей с наружи. Сверчков в салоне нет. Стекла двойные. По сканеру STAR ошибок нет.
Фаркоп на 7 пинов. Крюк с откидным под ключ замком, не пользованный.
Родные диски на 16 ромашки . Резина липучка пробег 5 тыс.

В подарок:
полный бак 80литров
сканер Mercedes STAR C4 SD connect вайфай и настроенный к нему ноут с прогами Mercedes Openshell Xentry, DAS, WIS, EPC, StarFinder, Vediamo, Monaco - Установка пакета ПО. Есть все электросхемы. И подробный мануал на русском языке по обслуживанию.
Летняя резина диски на 17 AMG.
Две канистры масла в двигатель и фильтр.
Масло Гур, коробка и мост.
Два ключа зажигания родные.
Блокировка коробки 2 ключа.

Список замены запчастей на оригинал:
двигатель - масло, фильт масляный, фильтр воздушный. Прокладка под головкой, масляные колпачки, сальники коленвала и все колечки резиновые по двигателю ( около 10 шт). Антифриз не подтекает.
Фильтр топливный 3 шт. в баке , за бензонасосом и в рампе.
Коробка автомат- масло, магниты, фильтр, флексплата, соленоиды, сальники, поддон . На данный момент масло красного цвета. Есть щуп.
Коробка сухая.
Гур - масло, фильт
Задний мост - масло.
Перебран рулевой редуктор ( сухой).
Тормозная система - DOT, колодки, 4 патрубка.
Антифриз свежий, Перебраны и смазаны замки и привода багажника и всех дверей.
Передние диски замена на оригинал.
Перебран люк - замена направляющих.
Под порогами и листвой коррозии нет.
Перебран и смазан селектор кпп.
Зеркала наружные работают.
Замена задних фонарей и планки на оригинал. По причине замутнения.
Стекла передних фар и поворотники передние.
Ремонт бублика ( гидротрансформатора)
Задние диски ручника замена и проточены диски. Плавающий дворник работает - замена шестерни.

Двигатель по сальникам коленвала, передней крышке и прокладке головки - сухой. То есть головка не поведена, что часто бывает у двигателя М104.
Задний мост сухой.
Радиаторы в идеальном состоянии. При жаре в пробке не перегревается (держит 99 градусов)
Сайлентблоки нижних рычагов и подрамника замена на оригинал.
Верхние рычаги передние оба в сборе с шаровыми.
Подушки двигателя тоже.
Демпфер рулевой рабочий.
Без стука. Ручник, механические замки двери и багажника работают.