Стан нового! Робився для себе тому без торгу, враховуючи перелік роботи, матеріалів та стан металу - ціна ітак халява.
не гнилий, не варений, не деформований. піскоструєний, оброблений кислотним грунтом та пофарбований в червоний металік і зверху лак. ричаги, скоби, та стабілізатор також пройшли ту саму процедуру. сайленти і втулки усі по фірмі Лімфьордер. також маю в такому кольорі зроблені по тій же методиці корпуси амортизаторів з новими уже встановленими підшипниками Фаг та ступецями.
краще самовивіз або відправка виключно за домовленістю.
09******95
кого цікавить маю на це авто ще деякі рідкі штуки. запитуйте у телеграм)