Була встановлена на Прадо 120 Невскриваемый код 96 біт.

Автозапуск. Покупал
себе но купилил авто уже с автозапуском . Пока лежит без надобности.

Турботаймер.

Без КАН-шини.

10 незалежних таймерних каналів.

Брелок на батарейці ААА.

Сиреной не комплектується.

Автосигналізація з двостороннім невкриваемым кодом 96 біт, турботаймером і повноцінним автозапуском. Розроблено в 2010 році. Для автомобілів без CAN-шини (Кан-шины). Брелок з ЖК-дисплеєм на батарейці ААА. 10 незалежних таймерних каналів з розширеними логічними можливостями програмування. Рекордна дальність діалогового зв'язку в реально-многоканальном режимі.

Крім того, в Pandora DXL-3000 один PIN-код замінено на два: Майстер-код і Сервісний код. Сервісний PIN-код, як і раніше, дозволяє увійти в меню програмування системи або перевести систему в режим техобслуговування, однак ці операції доступні тільки в режимі «знято з охорони». Цей код має заводське значення, яке за бажанням спеціаліста установчого центру або користувач може змінити. Але аварійно зняти автомобіль з охорони можна тільки за допомогою унікального для кожної системи Master-code, значення якого зберігається на спеціальній пластиковій карті під захисним шаром. Тема виробник повністю виключає ймовірність виникнення ситуацій, коли автовласник експлуатує автомобіль із заводським, єдиним для всіх сигналізацій, значенням PIN-коду, не спробувавши змінити його значення розробника, звідки немає зусиль та інженерів, спрямованих на підвищення охоронно-противугонних можливостей.

Основні функції:

- Покращена захист радіоканалу від сканування і кодграбберов,

- діалоговий код,

- дальність каналу оповіщення в щільній міській забудові до 1000 м (в нормальних умовах 1800 м),

- дальність каналу управління в плотной міській забудові до 650м,

- значно зменшено енергоспоживання брелка, живлення від батарейки ААА,

- два ПІН-коди, сервісний (включається програмуванням) і майстер-код зняття з охорони (унікальний заводський),

- дистанційний запуск з контролем роботи за чотирма параметрами,

- 10 програмируемых таймерных каналов,

- пам'ять тривоги з указанням зони і часу події (до 10 подій), з повідомленням в момент відновлення зв'язку або зняття з охорони,

- вбудований цифровий акселерометр, на якому реалізовані двухуровневые датчики удару, руху і наклону, чуствительность настраивается с брелка,

- роздільні входи від концевиків капота і багажника,

- вхід для додаткового двухуровневого датчика, чутливість налаштовується з брелка,

- режим пасивного іммобілайзера,

- автоматичний контроль радіоканалу,

- звукове оповіщення на брелоку при виході із зони впевненого прийому сигналу,

- односторонній доп брелок з оригінальним динамічним алгоритмом шифрування (Time-code!),

- гибкие настройки автозапуску двигуна,

- є можливість підключення GSM - пейджера для моніторингу та управління.

-новая функція попередження про останню двигуна - звучить мелодія за 1 хвилину до встановлення двигуна
-брелок з нестандартним підходом до підвішування кнопок, тепер пластикові толкателі розкладаються на силіконовому підвісі, забезпечуючи лёгкость і ергономічність нажатий, при цьому виключається можливість механічного руйнування мікропереключателей т.к. на толкателях передбачені обмежувачі, які не дозволяють занадто сильно нажати на кнопку.
-Силіконовий демпфер екрану, що підвищує пило-вологозащищенность.
-нова кнопка Valet, індикатор LED. тепер можна монтувати як в корпусі, так і на кліпсі, просверлив відверсті в панелі.