Автомобиль для тех, кто знает что это и чего с ним предпренимать дальше.
Под проект, восстановление, закос "стиль-утиль".

Рядный 6 горшковый, 3х литровый, 24клапа, 204лс и 270нм.
Если нужно, то на 1й передаче едет 80кмч, на 2й 140, а на 4й 200+

Машина имеет не плохую базу для «довести до "завода"». И сделать из неё тачулю "выходного дня". Минимум "саморезов".

Машина в моих руках 7 лет. Была куплена в 2016. пробегом 362к. Ездила каждый день на работу/с работы, на дачу с дачи.
Сейчас почти 414к. С января 2022, авто не используется.

За весну-осень 2021 в машине такие детали новые, проехали от силы 4000км:
1- передние тормоза, колодки (супорта - лукас от омеги б (реставрация), тормозные передние диски - новые (296мм)/колодки -трв) - 247у.е.
2- новый радиатор (АВА) - 113у.е
3- новый приводной ремень (Бош) - 13у.е
4- новая рулевая трапеция/тяга/наконечники в сборе (муг) - 95у.е
5- новые передние аморты (трв) - 119у.е
6- новые передние пружины (каяба) - 90у.е
7- новые стойки/втулки стаба (трв, свэг) - 30у.е
8- новые опорные, отбойники, подушки стоек, пыльники(лёмфёрдер, сахс) - 60у.е
9- новый патрубок от помпы до термостата (жейтес) - 7у.е
10- крышка распределителя новая (фасет) - 23у.е
11- новый дпкв (делфи) - 25у.е
12- новый редуктор газа (кме сильвер S8) - 90у.е
13- новые форсы, шланги гбо (стаг w01-3) - 80у.е
14- новая газовая пружина крышки багажника - 12у.е

В сумме - это 1004у.е.

По мотору стучит пару гидриков на холодную. Они так стучат всё время за которое у меня этот перец.

Последние года 3 лил Хадо 5w50 Street racing.

Предыдущий владелец с мотором делал следующее:
1. шлифовка колена, корень 0.25. Шатун 0.50
2. замена поршневых колец.
3. замена обеих цепей грм.
4. притирка клапанов.
5. замена сальников.

Сидухи особо не зачуханы. Задние сидухи в идеале, водительская имеет незначительные видимые дефекты. Карты дверей не подраны, потолок и передние стойки перешиты.

В передней оптике 6 галоген лампы Филипс экстрим/вайт вижион. А это стоит денег.

Выхлоп кастом - родной коллектор, родные штаны, 2 катализатора (катлы живые) + 2 резонатора от омеги б 3.0, глушака нету, вместо него от резонаторов идет просто две 50е трубы с насадками.

Выхлоп на холостом делает "бу-бу-бу-бу". Катализаторы на месте и не забитые!

К авто нужно приложить руки!

1- Заменить свечи
2- Заменить прокладку клапанной крышки и свечных колодцев.
3- Заменить масло в двс, фильтра.
4- Заменить масло, фильтра акпп.
5- Заменить прокладки поддонов акпп (сопливят)
6- Заменить датчик скорости или загерметизировать проводку на существующем датчике скорости на акпп (сопливит)
7- Заменить или нормально пропаять расширительный бачек охлаждайки, подссыкает.
8 - Требует внимания заслонка пассажирского климата. (регулирует температуру на свое усмотрение)
9 - Нужно уделить внимание ручнику.
10 - Машина с кондеем, но половина трубок и радиатор снят (он есть) По желанию можно и кондей сделать.
11 - заменить радиатор печки, капает.

Могу помочь с запчастями и расходниками по около закупочной цене.

Акпп GM (4L30E)
Коробка не пинает. Всё работает - переключает плавно, все режимы, ошибка не мигает. В аварию не падает.

Электрика, проводка и датчики в машине на 98% РОДНАЯ без колхоза, БЕЗ ВМЕШАТЕЛЬСТВА. Все датчики по заводу, никаких датчиков и реле от "ваз" и "газ" нету.

Бензобак пластиковый от омеги б, бензонасос погружной. Доступ к нему штатный - через лючёк в багажнике.

Кузов варился 4 года назад. Рыжики есть, + нужно уделить внимание дверям и одной арке. Лонжероны не аварийные.

На родных дисках, диски ровные. R15.

Машина комплектная. На фото нету ковров в салоне и внутренних накладок порогов. Они есть. Нужно только вкинуть в салон.