Коробка передач: робот (ізітроник), може розвернутися на п'яточку, приємна в керуванні. Рідні товсті сталеві диски із рідними фірмовими ковпаками. 2 комплекти гуми. ( Зимова нова) Магнітола, електросклопідйомники. Електрорегулювання дзеркал. Рідний пробіг 185 тис км. На ходу, технічносправна. Перший власник, жінка, німецька збірка, в салоні не палили, бралась в кредит, то ж обслуговувалась гарантійний термін на фірменному сто ЗАЗ-Шевроле, кузов цілий не фарбувався не рихтувався за вийнятком пофарбованого заднього бамперу. В салоні тряпчані чохли на сидіннях, то ж інтер'єр добре зберігся. Із недоліків: була зареєстрована в легкому дтп у 2023 (в зимовий час на світлофорі легенько торкнулися бампера машини спереду, фото з дтп лишилися, із пошкоджень рамка номерного знаку, була зареєстрована у таксі у 2022 року на зимовий термін ( п.с. у блекаути у машині було тепліше, пробіг у таксі склав близько 20 тисяч, що можемо підтвердити) за останні 15 тисяч км , був проведений майже повний ремонт згідно регламенту та стану, замінено: ціпок ГРМ з натягувачами, щеплення вижимне прижимне, зроблено обслуговування коробки передач. Замінено передні ричаги підвіски, тормозні системи, передні задні, ручник, бензонасос та патрубки, проведено огляд електроніки. В цілому: двигун працює відмінно, масло не їсть, споживає пальне трохи більше ніж по паспорту. Коробка передач не пиняє. Електроніка веде себе адекватно. Основна причина продажу у тому, що немає сенсу тримати 2 машини у сім'ї.