Всегда в наличии муфта сцепления (Центробежное сцепление, Муфта щеплення, Обгонная муфта) на вал 19, 20, 25мм 2 ручья профиль В.
А также шкивы для двигателей с валом 19, 20, 25мм 2 ручья профиль В. Подходит на бензиновые и дизельные двигателя для мотоблоков виброплит щепорезов картингов и т д.
Цены и наличие УТОЧНЯЙТЕ..

1. Шкив на двигатель 19 мм Заводской на 2 ремня профиль B наружный 67 мм, 75мм или 84мм.
2. шкив вал -25мм, два ручья , проф В, диам-105мм, цена -уточняйте
3. шкив вал - 25,4мм, два ручья, проф В, диам-85мм, цена -уточняйте
4. Шкив 25мм шлиц на бензиновые и дизельные двигателя шлицевой.
5. Заводской шкив 25 шлиц двух ручейный, профиль Б, 85мм наружный диаметр
6. Муфта сцепления (Центробежное сцепление) на вал 19 мм 2 ручья профиль В
7. Муфта сцепления (Центробежное сцепление) на вал 20 мм 2 ручья профиль В
8. Муфта сцепления (Центробежное сцепление) на вал 25 мм 2 ручья профиль В

Центробежное сцепление со шкивом. Шкив выполнен под 2 ремня профиля В наружный диаметр 80. Центробежная муфта отлично подойдет для оборудования, или техники, где нужно снизить скорость вращения за счет уменьшения внешнего диаметра шкива.

Муфта снижает нагрузку на коленчатый вал.
Обеспечивает плавный переход в рабочий режим.
Снижается расход горючего, за счет периодического снятия загрузки.
Технические характеристики шкив с муфтой сцепления.

Область применения распространяется на силовые установки и разные виды техники, где есть необходимость исключить холостой ход двигателя и работать только на полезных оборотах мотора.