Ціна вказана в доларах. Оплата в грн по комерційному курсу
Производитель: Lifan (Лифан)

новий двигун NBF2- інженери Ліфана спроектували оптимальне співвідношення ваги коленвала поршня та шатуна для мінімізації інерції цих деталей ( підвищена надійність двигуна, зменшення шуму та вібрації, мотор працює м'якше)
нова конструкція водяного насосу
нова конструкція баланс вала-вібрації відчуваються тільки на холостому ходу, а при наборі обертів вони практично зникають
масляний фільтр (сітка)
новий колінвал
новий кошик зчеплення з іншим підбором демпферних пружин, змінилися первинні та вторинні вали та передатне відношення передач, все це забезпечує більш чітке включення передач
новий глушник забезпечує кращий газообмін і більш басистий вихлоп
повністю нова помпа- вже не буде підтікання, як раніше
змінені прохідні перерізи масляних каналів-масло тепер надходить більш ефективно
захисної дуги немає в комплектації

Характеристики мотоцикла Lifan KP200 (Irokez 200):

Корпорація Lifan Industry була заснована у 1992 році. Головний напрямок компанії Lifan - це виробництво автомобілів, мотоциклів та двигунів. Фахівці заводів Lifan у своєму дослідному центрі запатентували понад 2000 новаційних розробок. Вся продукція Lifan пройшла сертифікацію відповідності європейським стандартам. Дилерські центри з технікою Lifan представлені у більш ніж 40 країнах.Завдяки ретельному контролю якості корпорація Lifan була неодноразово нагороджена званням «Компанія заслуговує на довіру». Перед випуском в експлуатацію всі двигуни перевіряються на спеціальному стенді, що імітує реальні навантаження. При виявленні невідповідності проводяться доопрацювання
У мотоциклі 2018 року встановлено амортизатор від моделі Ліфан КРТ - жорсткіший і краще справляється з навантаженням у два пасажири

Відмінності KP200 від KP150



новий двигун з об'ємом 197 см3 відрізняється від 150-ки не тільки об'ємом, але й іншим ступенем стиснення, збільшеним ходом поршня та іншими настройками системи живлення.
Потужність двигуна збільшена до 17,5 кінських сил при 8000 об/хв.
Крутний момент збільшений до 17 Нм/6500 об/хв
В результаті покращено найважливіші характеристики віддачі двигунa
він став більш тяжким на малих та середніх оборотах;
покращилася динаміка розгону;
максимальну швидкість збільшено до 127 км/год*;
за рахунок зміни передавального відношення провідної та веденої приводних зірок, що відповідає зміні потужності та крутного моменту, покращилося і прискорення зі старту.
Збільшено діаметр витка пружини заднього амортизатора, а також змінено його жорсткість.

В результаті на KP200 можна перевозити більше вантажу, ніж на 150, також можна не переживати, що наявність пасажира в поїздці вплине на динамічність і тяговий потенціал двигуна.

KP200 комплектується більш досконалою шестиступінчастою коробкою перемикання передач.
Збільшено обсяг системи охолодження двигуна, а також ревізії зазнав водяний насос.В результаті збільшено продуктивність системи охолодження і, відповідно, зменшено ймовірність перегріву двигуна при тривалій експлуатаці
розширена та доопрацьована колірна гама: Ліфан КP200 буде представлений як у класичних червоному та чорному кольорах, так і у двох нових варіантах: елегантному білому та спортивному поєднанні чорного з синім.
змінено дизайн задньої частини мотоцикла.
В результаті: мотоцикл виглядає більш привабливим і гармонійним, при цьому пасажиру стане навіть зручніше використовувати нові рукояті під природний хват.
пластикові бічні накладки, що закривають доступ до карбюратора та акумулятора, тепер пофарбовані під колірну палітру мотоцикла і, відповідно, відрізняються в кожному варіанті. Також змінено забарвлення та металевих опорних кронштейнів для кріплення підніжок пасажира.
переглянутий і варіант фарбування накладки на глушник: для моделей у темних колірних рішеннях передбачена сіра матова накладка, замість хромування, що раніше використовувалося.

Значення пакувальних розмірів Lifan Kp200 Irokez
Довжина, м 1,89
Ширина, м 0,58
Висота, м. 0,88
Об'єм, куб.м 0,96
Вага, кг 159
Характеристики
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Крутний момент, Нм/об.хв. 17 / 6500
Максимальний кут повороту керма, градусів 38
Об'єм масляної системи, л 1,2
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення 11:1
Об'єм, куб.см 198
Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS
Система охолодження Водяне охолодження
Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування приводного ланцюга – 428H; Виробник ланцюга "CHOHO"
Задні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з однопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 220 мм.
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу.
Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 32 мм) та гідравлічними амортизаторами
Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний, діаметр 240 мм.
Колісні диски Алюмінієві легкосплавні
Максимальна швидкість, км/год 127
Витрата палива, л/100 км ≥2,6
Вантажопідйомність, кг 165
Кліренс, мм 175
Розмір шин передні/задні 90/90-17 / 120/80-17
Об'єм паливного бака, л 13
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,2
Доступні кольори Чорний глянцевий / Білий (покритий матовим лаком) / Чорно-синій глянцевий/ Чорно-зелений глянцевий/Чорно-жовтий глянцевий/
Масо-габаритні характеристики
Висота, мм ( по сідлу) 790
Довжина, мм 2060
Ширина, мм 745
Висота, мм 1080
Колісна база, мм 1330
Споряджена маса, кг 146
moto-xata.com.ua
Гарантiя. Кредит.Доставка