Особливості комплектації мотоцикла ендуро Kovi Max 300:

двигун Zongshen ZS174MN рідинного охолодження з баланс. валом, чотириклапанний, 25 к.с.
КПП 6 передач без кікстартера
карбюратор Nibbi PWK34 зі зміненими налаштуваннями - основний паливний та повітряний жиклери з максимальною продуктивністю
стандартна задня зірка на 49 зубів та в комплекті дод. зірка на 46 зуба
лічильник мотогодин
паперовий масляний фільтр
двосекційний алюмінієвий радіатор із зовнішніми захисними дифузорами
вентилятор охолодження
силіконові патрубки охолодження
алюмінієва підніжка
рама пофарбована стійкою до пошкоджень емаллю із пластифікатором.
передня вилка та задній амортизатор ККЕ з регулюваннями відбою та стиснення
алюмінієва фрезерована траверса
алюмінієвий задній маятник
алюмінієва прогресія
алюмінієвий диски
термозміцнені колісні осі
покришки Кенда КМ1 з покращеною керованістю на мокрій дорозі та підвищеною стійкістю на великих швидкостях
кермо IGP 22\28 з поперечною розпіркою та буферною вставкою
короткохідна ручка газу
важелі зчеплення і газу, що складаються і з регулюванням
електронна панель приладів
передня LED фара
світлодіодні повороти
гальмівні магістралі з термостійкого поліаміду
гальмівні колодки з максимальною кількістю графіту та латуні
захист переднього гальмівного диска
алюмінієвий захист двигуна
підніжки для заднього пасажира
лапка КПП, що складається
пластик із гнучкого поліпропілену
голографічні наклейки, що змінюють колір під різними кутами зору

Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,6
Ширина, м 0,50
Висота, м. 0,85
Вага, кг 151
Характеристики
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40
Ступінь стиснення 11.1:1
Об'єм, куб.см 279
Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону.
Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,16 (18,5 кВт) / 8 500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 7500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг AFAM A520МС2. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 122
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі
Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву
Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ.
Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі
Колісні диски Варіант №1: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. Зі встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15 х18" DOT. Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором. Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром передній обід - 3,8 мм, задній обід - 4 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Розмір обода для версії KOVI MOTARD: UNISON передній 3.0х17, задній 4.25х17
Максимальна швидкість, км/год ≥114 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
Кліренс, мм 315 - для варіанту на шинах 21''/18''
Розмір шин передні/задніПередня шина KENDA off-road K7101. Типорозмір-80/100-21, Задня шина KENDA Off-road K7101. Типорозмір - 110/90-18
Об'єм паливного бака, л Збільшений бак ємністю 8,9 літрів
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,4
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 2045
Ширина, мм 820
Висота по сідлу, мм 941
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1459
Споряджена маса, кг 117
Гарантiя. Кредит. Доставка
мото-хата.сом.ua