ВІТАЕМО ВАС.
ФІРМА ПО ПРОДАЖУ СІЛЬХОЗ ТА МОТО ТЕХНІКИ.
ТОВАР ПРИВОЗИМО НОВИЙ НА ГАРАНТІІ.
ДОСТАВКА БЕЗКОШТОВНА І БЕЗ ПЕРЕДОПЛАТ.
В НАЯВНОСТІ Є Б-У ЯПОНСКІ МІНІ ТРАКТОРА.

СКАУТ ТЕ-504С повнопривідний міні-трактор з кабіною, двигуном потужністю 50 к.с. на базі посиленого шасі ТE та коробкою передач 8+8 з окремим реверсивним редуктором.

Двигун KM495BT

Чотирьохциліндровий гільзований, дизельний з об'ємом циліндрів 3170мм2 . Система очищення палива двоетапна: фільтр грубого очищення з прозорою колбою та магнітом, та фільтр тонкого очищення закритого типу з фільтруючим елементом. Система охолодження рідинна, замкнута з примусовою циркуляцією та охолодженням через радіатор.

Функція підігріву повітря у впускному колекторі факельного типу для запуску двигуна при температурі до -25 °C. Акумулятор ємністю 120 A/год заряджає штатний генератор потужністю 350W.

Шасі ТE

Міні-трактори потужністю 50 к.с. виробляють із двома варіантами шасі. TY - базовий варіант, що встановлюється в парі з двигуном від 24 до 50 к.с., витримує навантаження триточкової навісної системи до 480 кг. ТЕ - посилене шасі, встановлюється в парі з двигуном від 35 до 65 к.с., гідравлічна навісна система витримує навантаження 880 кг. І це, крім ваги самого трактора.

Гідравлічна система міні-трактору СКАУТ TE-504C оснащена двома зовнішніми гідроциліндрами і працює в трьох положеннях - плаваючий режим, піднімає та примусово опускає. На більшості тракторів гідравлічна система має два положення – піднімає та плаваючий режим, без примусового опускання.

Передній міст арочного типу з бічними редукторами, посилений. Встановлюється на міні-трактори потужністю до 65 к.с., передбачений для використання трактора з фронтальним навантажувачем, витримує навантаження.

Дводискова муфта зчеплення - ВВП включається перед тим, як трактор починає рух.

Кабіна

Простора, оператор має круговий огляд. Кріпиться до рами через гумові демпфери. Рівна підлога, підвісні педалі, пильовики на всіх важелях і відсутність щілин - оператор захищений від попадання пилу та отрутохімікатів у кабіну.

Важелі перемикання передач знаходяться збоку, решта органів управління в зручному доступі.

На даху є люк, що відкривається в режим провітрювання.

Особливості та переваги трактора СКАУТ ТЕ-504С

Паливний бак об'ємом 65 літрів встановлений під кабіну.
Компресор повітряний (пневмокомпресор), що відключається з ресивером і виходом під швидкознімний роз'єм. Для підключення пневматичної гальмівної системи причепа, пневматичних сівалок точного висіву та іншого.
Дві пари додаткових гідровиходів із швидкозніманнями (4 штуцери) з керуванням через гідророзподільник.
Стоп двигуна ключем за допомогою сервоприводу на трос газу.
Пластина кріплення номерний знак з підсвічуванням.
LED-оптика передніх фар та задніх ліхтарів.
Сигнальний проблисковий маяк.
Аудіосистема з USB та Type-C

Технічні характеристики:

Потужність двигуна, к.с. (кВт) 50 (36,8)
Колісна формула 4х4
Тип двигуна дизельний, 4-тактний, KM495 Stage 2
Число і розташування циліндрів 4, вертикальне
Система запуску двигуна електростартер
Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Привід вентилятора системи охолодження кліноременная передача
Об'єм двигуна, cм3 3170
Номінальна витрата палива двигуна, г/кВт*ч ≤243
Номінальне тягове зусилля, кН 13,5
Коробка передач (КП) (4+4)х2
Блокування заднього диференціалу +
Муфта зчеплення суха 2-дискова постійно замкнутого типу
Головна передача пряма
Рульове управління гідравлічне
Гальма на вторинному валу КПП, гальмівні барабани
Вал відбору потужності (ВВП) задній, шліцьовій
Тип насосу гідравлічної системи шестерний насос (НШ) для приводу навішування / НШ для роботи ГУР
Вантажопідйомність навісного 880 кг
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об / хв 540 / 1000
Колія коліс передніх 1200-1500, задніх 1200-1500
Розмір шин передніх 8.30-20, задніх 12.4-28
Кліренс, мм 310
Кількість гідравлічних виходів 2
Роз'єм під причіп (розетка) +
Компрессор +
Габарити ДхШхВ мм 3900х1650х2570
Споряджена маса, кг 2290 

В НАЯВНОСТІ Є НАВЕСНЕ ОБЛАДНАННЯ.
ТЕЛЕФОНУЙТЕ. ДИВИТЬСЯ ВСІ НАШІ ОГОЛОШЕННЯ.