Mitsubishi Galant VIII Sportedition
Чорний седан з агресивним поглядом у теперішній час виглядає сучасно і ловить багато симпатій на дорозі
Підвіска чудова м'яка гарно гасить завали при поворотах чудово почуває себе на більших швидкостях. Сидіння широкі , комфортні посадка як з переду так і ззаду на вищому рівні
Фари скляні які ніколи не стають матові на відміну від сучасних пластикових . Кліренс авто високий, що дозволяє комфортно почувати себе на наших дорогах. Сучасний щиток приборів. Ніяких проблем з електронікою на відміну від сучасних авто . Салон повністю чорний велюровий шкіряний руль ,ручка передач , ручник теж в шкірі все в оригіналі.Все працює є кліматронік кондиціонер працює електрозеркала ,висувна електроантена , карбонова панель з заводу.
Пробіг 198тис ГРМ замінений при пробігу 173тис
Замінено зчеплення Exedy посилене. Амортизатори Kayaba з пружинами
Нові колодки Blueprint фільтра теж Blueprint масло Liqui Moly MoS2-Leichtlauf 10W40 з молібденом для покращеного захисту двигуна
ступінчатий підшипник моторні подушки Yamato нові катушки запалювання новий термостат Blueprint авто повністю обслужене без додаткових вкладень. Витрачено за останній час 1500$
Двигун 4g63 на чугунному блоці як на еволюшині який при вчасній заміні масла без проблем проїжджає пів мільйона кілометрів. Не потребує регулювання клапанів дуже міцний динамічний і надійний в поєднанні з газовим обладнанням BRC не втрачає динаміки і економить кошти чудово крутиться у всьому діапазоні оборотів,що дає велику перевагу над дизельними авто.Витрата газу в змішаному циклі 10 літрів газу
Механічна коробка проста надійна і дуже приємна в перемиканні .
Передачі дуже довгі,що дає перевагу їзди як по місті так і за його межами
Колектор 4/2/1 заводський спортивний який дозволяє чудово двигуну почувати себе на високих оборотах
Двопоршневі гальмівні супорта прекрасно зупиняють авто і дозволяють активно їздити без додаткових зусиль на педаль гальма
Кузов без іржі оброблений антикорозійною