Здравствуйте!
Продам свою любимую ласточку, машину которая стала действительно членом семьи, которая всегда выручала и не подводила в серьёзные моменты, и не капризничала!
По машине много чего было сделано, лично своими силами труда и сил и денег вложено очень много, человек который купит машину поймет что эти слова действительно без преувеличения, по машине могу абсолютно всё рассказать, машина не перекупавшая, я хозяин!
Так же есть фото и видео фиксация что делалось по машине, так же чеки и гарантия!
Эх всего так сразу и не вспомнишь, но буду писать постепенно по списку!
Летом в 23 году делалась рулевая рейка, полностью реставрация, делали на хорошем СТО есть чек и гарантия, ничего не гремит и не скрипит!
Так же поставил новые очень дорогие и крутые газовые мозги Stag 4 Q BOX PLUS которые полностью управляются с телефона, или с магнитолы авто, колоссальный спектр настроек по газу, так как мозги очень крутые, можно обновлять ПО с помощью смартфона! Подключается только с Android поддержки IOS нет, так как компания Stag не написала ПО для Iphone!

Форсунки стоят не обычные, а именно AEB I-PLUS Они тарельчатого типа или как ещё называют мастера мембранного типа. Это значит что вместо штока тут используется гибкая мембрана. Преимущество такого типа форсунок - это большая скорость срабатывания и устойчивость к некачественному топливу
Выполнены почти полностью из полимеров (специальной пластмассы). Что означает резистентность к перепадам температуры и меньшему износу движущихся частей (за счёт эластичности которой у металла нет)
Они разборные и обслуживаемые, то есть, по сравнению со всеми другими скоростными газовыми форсунками, данную модель возможно перебрать, почистить и даже заменить рем комплект. С учётом качества газа на украинских заправках это крайне важное свойство, которое может сэкономить Ваш бюджет
Производитель данных форсунок AEB - компания которая входит в концерн Landy Renzo. Данная группа компаний поставляет множество комплектов на установку с завода для многих именитых авто производителей, что говорит о высочайшем качестве и соблюдении всех возможных стандартов

Залит свежий Антифриз MITSUBISHI Long Life Antifreeze Coolant именно оригинальный, так как проверял код на сайте, так же в -42 делали тест не замерз, есть фото и видео как проверяли! (Был интерес просто)

Так же залито свежее хорошее качественное Нидерландское Моторное масло XADO Atomic Oil 10W-60 SL/CF Rally Sport синтетическое, почему именно такое?
Ответ: Это масло показало нереально отлично в жару в +40 в пробке с максимально включенным кондиционером, и не теряет свои смазывающие свойства при высоких нагрузках и температурах, до этого лил Liqui Moly Molygen 5W-50 вообще не понравилось, так же есть видео и фото фиксация!

Салон машины был полностью разобранный до кузова, и полностью проклеивал вибро-изоляцией Шумофф 4мм, делал как всегда качественно и для себя, материала не жалел! Кузов абсолютно весь проклеил, но это ещё не всё, так же поверх вибры проклеил Сплен 8мм, в машине идеальная тишина, ничего не тарахтит или тарабанит! Так же есть фото видео фиксация что делал, а задние карты в багажнике вообще нереально круто сделал, звук после этого просто нереально хороший стал, так как до этого весь БАС шел просто по пластиковым картам, ручная работа врезки подиумов 6х9 и тотальная проклейка вибро и шумо изоляции, так же на стыках пластика и кузова проклеил антискрип!

По ходовой части нареканий АБСОЛЮТНО НЕТ все резиночки стойки всё в очень хорошем состоянии! За этим очень тщательно следилось так как 2 ребенка в машине ездило и нужно было машину в хорошем состоянии держать!

Стоят очень хорошие дорогие туманки а в них мощный ксенон 55 ват, свет бомба, на одних туманках можно ездить!

В машине каждую кнопочку сам разбирал и выкидывал лампочки накала и ставил диодные, пришлось специально высчитывать и добавлять резисторы под каждый светодиод, но после проделанное сложной и рутинной работы результат просто кайф, едешь с кайфом когда понимаешь что всё светиться и всё работает! Так же фотки и видосики есть как мучался с кнопками!

Стеклоподъемники все работают всё смазано, и обслужено было перед зимой!
Огромное преимущество что ВСЕ ОКНА кроме багажника можно открыть, МАШИНУ РЕАЛЬНО СОБИРАТЬ ИНЖЕНЕРЫ а не то что сейчас собирают лиж бы собрать (Маркетологи)
И + в том что 2 боковые двери, это оочень удобно так же когда опускаются большие пассажирские окна, и едешь с кайфом! Это надо просто попробовать

Так же полностью обслуженный кондиционер, заправлен и хорошо охлаждает салон, причем в этой машине их 2 один спереди а один сзади! Печки тоже 2 и обслуженные, радиаторы оригинальные, чистили на сто аппаратной промывкой в первый раз, а второй раз чистили сами (на балконе) тоже самое получилось)
Новые метало-пластиковые патрубки прокинул на зад печку (Долго мучался гнуть их) + к этому сами патрубки обмотаны в каучуковый утеплитель, так как резина или силиконовые патрубки долго не живут (Проверено)

Но как и в любой машине есть минусы это нужно варить пороги и задние арки! Это болячки всех Мазд, но хорошо что есть чему гнить, не то что делают сейчас металл как фольга!
Даже в таком состоянии когда едешь по плохой дороге или же нужно по диагоналки проехать то кузов не скрипит и не ломает, так как по днищу всё очень даже хорошо, так же и рама в отличном состоянии!

В салоне после того как была полная разборка решил постелить хороший дорогой и тоже с шумкой черный линолеум, решил сделать так потому что устал пылесосить в салоне, намного проще стало в машине убирать!

Запаска есть докатка, Мишлен очень хорошая!

Регулировка обоих зеркал рабочая, ничего не закусывает всё идеально работает, так же моторчики смазаны были перед зимой! Купил дворники со спойлером что бы прижимали, так как когда едешь 150-180 их попросту сдувало так как дворники реально большие подбирал долго выбор стал на 800 мм, так же пружинки ставил укороченные для лучшего прижима к лобовому стеклу!

Перед зимой была обслуженная топливная полностью, с заменой топливного насоса!
Насос стоит мощнее чем заводской около 4.5 бара давит давление, как раз такое давление хорошо, что бы прокачать все патрубки и топливную рампу! Есть фото и видео фиксация!

Так же в момент разборки до голого кузова была полностью проверенная и усиленная проводка, как заводская так и раскидал дополнительную проводку!
На крышку багажника для двух динамиков 6х9 и для заднего ряда сидений прикуривать кинул!

Полностью рабочий обогрев заднего стекла багажника и боковых задних стекла, все нити работают!

Машина не дымит и не коптит, едет очень хорошо как на бензине так и на газу!
Баллон тороидальный Atiker 92л (720х270) наружный полнотелый
Колодок ещё больше половины брал HI-Q так как они самые лучшие, дисков тормозных ещё достаточно много!
Сцепление не буксует, хорошо схватывает!
Рейлинги хорошие крепкие, не китайские которые тоненькие!
Установлен фильтр грубой очистки ½ для системы охлаждения, что бы антифриз всегда был чистым!

Резина ещё зимняя Nokian WR C Van 195/65 R16C 104/102S