ВНИМАНИЕ:КПП только с ремонту,можно вскрыть при клиенте. Все так могут??? КПП вскрываем,моем,осматриваем трещены,проверяем посадочные места,втулки,резьбы.Чашка саталитов,саталиты и пальчик проверяется на износ.На пальчику и на саталитах выроботки,задиров НЕТ!.И быть не может,пальчик закусило и треснул корпус(как в основном бывает). Главные пары с заводу в основному 3.7 и 3.9(тяга и скорость),все остальные пары -тюнинг! Валы заводские. В КПП поменяно: 1-муфта и 2-передача и 5- в зборе новая. Синхроны, сепараторы,салльники,гайки валов,вилочки,подшипники меняются на новые (от состояния). Прижимная пластина подшипников валов проходит плоско шлифовальный станок,на дефференциале выставлен преднатяг. Если посмотреть цены запчастей на сегодняшний день,и даже не оригинала и все это сбить в одну сумму, то выйдет дороже чем цена этого КПП.