Характеристики Генератор бензиновый Mast Group T3500

Напряжение, В 230
Частота тока, Гц 50
Номинальная мощность, кВт 2,5 максимальная нагрузка 3,3 кВт
Максимальная мощность, кВт 2.8 максимальная нагрузка 3,3 кВт
Коэффициент мощности (СOS Ф) 1
Выход постоянного тока, 12В/8,3А+
Регулятор напряжения автоматический (AVR)
Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Мощность, л.с. 7,0
Рабочий объем, см3 196
Система запуска ручной стартер
Система зажигания транзисторное магнето
Топливо бензин А-92, А-95
Емкость топливного бака, л 15
Датчик низкого уровня масла в двигателе +
Габариты упаковки, мм 610х445х430
Вес нетто/брутто, кг 45/47

Генератор бензиновый 2.8 кВт с AVR, 7 HP, 230V, MAST GROUP T3500

Назначение:
Бензиновый генератор Mast Group T3500 обладает номинальной мощностью 2,8 кВт. Этого достаточно, чтобы обеспечить автономность освещения и приборов на даче или в частном доме. Мощности генератора достаточно, чтобы одновременно подключить холодильник, микроволновку, водяной насос, ноутбук и зарядку телефона.
Генератор имеет обмотку двигателя, что на 100% состоит из меди. Это повышает устойчивость к нагрузкам и позволяет использовать оборудование в течение длительного времени.

Стабильность и комфорт
Генератор оборудован стабилизатором напряжения (функция AVR), выравнивающим напряжение на выходе. Таким образом, модель защищена от неисправностей при динамических нагрузках.
Время работы генератора без перерыва достигает 12 часов – циркуляция воздуха эффективно охлаждает двигатель. Устройство потребляет 395 г/кВт*ч. Уровень шума при работе составляет всего 69 dB.

Особенности

- 4-тактный с верхним расположением клапанов;
- высокое качество производства;
- инновационная конструкция крышки стартера предотвращает перегрев двигателя;
- глушитель промышленного типа с усиленным шумопоглощением улучшает отвод и распределение тепла;
- большой ресурс наработки (более 2000 моточасов);
- низкие вибрации и шум во время работы;
- система лёгкого запуска;
- экономичность;
– наличие датчика низкого уровня масла в картере.
Автоматический регулятор напряжения (AVR)

Автоматический регулятор напряжения (AVR) обеспечивает стабильное выходное напряжение во всем диапазоне нагрузок, что позволяет использовать генератор для питания сложного электронного оборудования, средств связи, специальных и бытовых потребителей (компьютеров, телевизоров, котлов и т.п.).
Выход постоянного тока 12 В
Выход постоянного тока 12 В предназначен для зарядки (подзарядки) аккумуляторных батарей, включая автомобильные, а также для обеспечения электропитанием электроприборов максимальной мощности 100 Вт.
Альтернатор (электрический генератор переменного тока)

– синхронный. Главное преимущество синхронного альтернатора заключается в высокой стабильности выходного напряжения и выдерживании в течение короткого времени тока выше номинального;
- щеточный. Благодаря повышенному ресурсу угольных щеток обеспечивается их длительный срок службы и не требуется частой замены;
– улучшенная система охлаждения. Обеспечивается эффективное охлаждение обмоток ротора и статора, что предотвращает быстрое старение изоляции в результате ее нагревания;
- высококачественная сборка и укладка обмоток ротора и статора;
- обмотки ротора и статора изготовлены из 100% меди. Медная обмотка обеспечивает максимальную надежность и выдерживает более высокую по сравнению с алюминиевой обмоткой и обмоткой из сплава меди с алюминием рабочую температуру.
Защита от перегрузки

Для защиты питающей электрической цепи от перегрузки используются качественные автоматические предохранители постоянного и переменного токов.
Экономичность

При изменении нагрузки автоматически регулируется положение дроссельной заслонки карбюратора, что позволяет во всех режимах работы двигателя приготовить оптимальную по своему составу топливную смесь. Увеличение/уменьшение оборотов двигателя производится плавно. Таким образом отсутствует резкий разгон и торможение двигателя, что приводит к увеличенному расходу топлива. Наиболее экономичным режимом работы является работа двигателя при средней нагрузке.
Защита от низкого уровня масла в картере двигателя

Наиболее распространенной причиной поломки двигателя является заклинивание его подвижных частей при ненадлежащей смазке или отсутствии. Эта аварийная система защиты не позволит осуществить запуск двигателя (остановит работу двигателя) без масла или с недостаточным его уровнем в картере. Техническая защита осуществляется с помощью поплавкового датчика, размещенного в картере двигателя.
Антивибрационная система

Двигатель закреплен на раме через демпферные опоры, значительно снижающие вибрацию мини-электростанции и предотвращающие ее перемещение в процессе эксплуатации.
Рама
Прочная стальная рама с дополнительной защитой топливного бака.
Электробезопасность

- клемма заземления генератора;
- усиленная изоляция силовых проводов и кабелей;
- аварийное оперативное обесточивание питающей электрической цепи;
- исключено самопроизвольное прикосновение к токопроводящим частям.
Дополнительная комплектация

- свечной ключ;
- одна штепсельная вилка 220 В (16 А);
- силовой кабель с клеммами 12 В;
- руководство по эксплуатации.