Емулятор EGR клапана, Mercedes CDI
Водонепроникний корпус(залитий компаундом).

Емулятор EGR-клапана дасть змогу більше не заморочуватися з чищенням EGR клапана та пов'язаних із його неробоспроможністю помилок. Дасть змогу уникнути подальшого забруднення впускної системи двигуна.

Установлення:
На роз'ємі МAF 4 дроти — до крайнього (який ближче крило або правіше за ходом руху машини) жовто-червоного +12 схеми.
До крайнього лівого боку (з боку двигуна) жовто-зеленого, дрот MAF- схеми.
Дріт PWM схеми під'єднується до зеленого дроту, що йде на вакуумний клапан EGR.
Маса має бути постійна, не "плаваюча" (важливо, інакше працювати не буде).
Колірна схема дротів у вашому авто може відрізнятися, під'єднувати згідно зі схемою вашого авто.

Фішка з клапана EGR знімається, роз'єм можна замотати ізолентою, щоб не забився брудом.

Згідно з інформацією з профільних сайтів, емулятор за цією схемою працює/перевірений на таких авто:
Спринтер 213 CDI 2001 року, 611 мотор.
W211 з електронним клапаном EGR CDI3 (інші кольори дротів).

Підійде на інші авто — не знаю, треба пробувати.
Вся інформація взята з різних форумів, займаюся лише виготовленням цих пристроїв, встановленням на авто не займаюся.
Тому досвіду зі встановлення та роботи цього пристрою на різних авто не має.

Відправка лише Нова пошта.