Представляємо модель електричного скутера FORTE WN500 . Модель для щоденного використання, яка обладнана практично всіма технічними опціями, які притаманні транспортних засобів такого формату.
Електровелосипед оснащений додатковим заднім сидінням зі спинкою для забезпечення більш зручного розміщення та переміщення вдвох.
Хоча скутер може перевозити двох людей, включаючи водія, але все ж таки ми вважаємо, що максимальне задоволення від управління і зручно буде, якщо все ж таки кататися одноосібно. Максимальна швидкість заявлена ​​виробником. може досягати 35 км/год, а максимально можлива дистанція пробігу 45 км. Враховуючи середньостатистичні потреби. користувачів і звичайно ж дуже демократичну вартість самого електровелосипеда перша генерація моделі вже зумовила його популярність завдяки практичності і простоті при використанні в повсякденному житті.
У стандартну комплектацію входить:
- кольорова рідкокристалічна панель приладів
- передня фара з центральним світлодіодом і лінзою, що формує світло.
- світлодіодні покажчики поворотів
- дзеркала заднього виду
- звичайні велосипедні педалі як альтернатива здоров'ю
- передній речовий кошик ;
- система блокування мотора (Rear motor lock)
- сигналізація
Розмірність та тип шин: 2.75 -14 передня/задня, безкамерні, обода коліс сталеві, пофарбовані порошковою емаллю
Система гальм: передній / задній барабанний;
У конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодимових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу володіють гарною термостійкістю і механічною міцністю. Виливка є найбільш широко використовується способом виробництва таких магнітів. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, датчиках та в медичному обладнанні.
Сплав AlNiCo має ряд важливих характеристик:
низька коерцитивність
високий рівень залишкової індукції: магніти деяких форм можуть створювати потужні магнітні поля максимальна робоча температура до 450 °C складається з відносно дорогої сировини: нікелю та кобальту
Якщо висловитися більш зрозуміло – найважливішим і значущим плюсом магнітів AlNiCo є довготривалість їхньої ефективності. Електромагнітна індукція зберігається протягом декількох років без істотного зниження, а це забезпечує електромотору тривалу працездатність протягом тривалого терміну експлуатації.
Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM з загальним номіналом 48V-20Ah
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1460
Ширина, мм 630
Висота, мм 1030
Споряджена маса, кг 51
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Lead-Acid 48V-20Ah
Запас ходу на електротязі, км ≤45
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤650
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤30
Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 500 Ватт
Додаткове пасажирське місце Так
Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація Так
Розширений стандартний пакет опцій Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, сигналізація з двома брелоками
Світлотехніка задня Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів
Світлотехніка передня Передня світлодіодна фара
Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 48 Вольта і ємністю 20Ah. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин
Тип панелі приладів РК панель приладів
Тип приводу Інтегрований у заднє колесо електромотор
Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним приводом
Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми Барабанний з механічним приводом
Колісні диски Сталеві ободи, пофарбовані порошковою емаллю
Шини безкамерного типу