Возможен обмен на авто с доплатой в пределах 5-6 к$ либо без доплаты - ключ на ключ.

Электромотоцикл Elwinn XXX, двигатель мотор-колесо QS Motor 3000W, максимально возможная батарея для этой рамы - 76В, 21S, 120Ач. АКБ собран с качественных Li-ion nmc элементов LG E60, установлена smart BMS Jikong на 200А и доп. дисплей Jikong с кнопкой вкл/откл bms, установлены регуляторы тормозных усилий которые реально работают на передних суппортах не давая заблокировать переднее колесо, комплектуется качественными линзованными фарами с настройкой положения свето-теневой границы и безключевым доступом. Пробег по городу 230-250км, по трассе 140-150км. Максимальная скорость - 95 км/ч. Время зарядки штатным зарядным устройством - 12ч, может быть уменьшено до 4ч при использовании 3 шт. 10А зарядных устройств соединённых в паралель либо одного более мощного. Регистрация и права для вождения - не требуются (не будете платить штрафы и покупать страховку).

По мотоциклу: был куплен в Украине у дилера, который занимается поставкой данных мотоциклов из Китая, есть оформленный договор купли-продажи и чеки про оплату. При необходимости, договор оформляется на нового собственника. В эксплуатации был 5 месяцев с октября 2022 года, 2 зимы хранился в чехле в сухом гараже, пробег на данный момент чуть больше 2000 км, без единого падения, технически исправен.

За период эксплуатации были выполнены следующие доп. работы: для защиты пластика установлены мощные крашпеды от Yamaha mt-07, сварена и установлена качественная рама для крепления крашпедов с профильной трубы 20мм (6 точек крепления к раме), тонировано ветровое стекло, заменена тормозная жидкость на Xado dot-4 в переднем и заднем контуре, прокачаны тормоза, заменён комплект мембран в правой тормозной машинке, смазаны направляющие всех супортов, заменён задний амортизатор на качественный с подкачкой, обслужена и промазано смазкой прогрессия заднего рычага, установлен более компактный и мощный разъём для зарядки (xt 60) и 12awg провода к нему, пропаяны и заизолированы все соединения проводов по низковольтной части по переду мотоцикла, установлен предохранитель на dc-dc преобразователь, заменён силовой автомат на 250А. По вилке проблем нет, мягкая, работает отлично. Если докупить инвертор, мотоцикл можно использовать как power bank и неделю, при умеренном использовании, питать дом или квартиру снимая при необходимости до 2кВт мощности.

Звоните, пишите, скину по запросу дополнительные видео и отвечу на все вопросы.