Продаю свій електробайк. В користуванні з 2020 року. Регулярно проходив обслуговування. Ідеальний варіант для доставок по місту.
В телеграм можу кинути власний відеоогляд на нього.

Пробіг близько 20 тисяч км. В цілому байк повністю справний, не потребує жодних вкладень. Готовий як для простих покатеньок так і для курєрки. Сів та поїхав. Перед продажем вже зроблено повне т/о.
Без торгу додаю в подарунок(останнє фото):
1. Швидкий зарядний пристрій на 18А
(В комплекті лише на 10А) Використовуючи дві зарядки можна зарядити байк за дві години!
2. Новий оригінальний бічний пластик,
3. пара комплектів передніх та задніх колодок,
4. запасні дзеркала.
Технічні характеристики:
Рама: Electric Enduro(бічні панелі від Eleek) візуальний стан на фото.
Встановлено вольтметр по якому можна визначити рівень заряду батареї.
Встановлено USB та Type C розʼєми для зарядки телефону.
Встановлено розʼєм XT60 для повільної зарядки.
Присутній «ключ запалювання», вимикає байк і все живлення. Також є запасний ключ.
Вилка: Rock Shox Domain dual crown 200mm. Раз в пів року робилось т/о, заміна масла. Перед продажем також замінено масло, стоять нові сальники. Масло Motul 10W. Візуальний стан на фото. Працює добре.

Амортизатор задній: DNM RCP2S новий!
Гальма: ручки NFox з датчиками для стопа, передній каліпер(супорт) 4 поршні, задній 2 поршні шимано. Працюють добре. Присутній окремий акселератор рекуперації, дуже економить колодки і батарею, гальмує до повної зупинки мотором.
Переднє колесо велосипедне, втулка під 20мм вісь. Пів року тому замінені підшипники. Стан колеса добрий.
Заднє мотор колесо: Evel GTS3000, потужністю 3кВт. В піку 5кВт. Максимальна швидкість 70-75км в годину. Пів року тому зроблено капітальний ремонт: замінені підшипники, замінені спиці, замінений провід. Стан обмотки добрий. На проводі замість клем встановлені розʼєми ХТ150, тож знімати колесо стало легше.
Батарея: 16S 60v, зібрана з б/в елементів LG E58(58Ah) в 2020 році і упакована в міцний сталевий корпус. Реальний залишок приблизно 50-53Аh. Вистачає на 80-100 км. БМС ANT Smart з блютузом. Зарядне на 10 ампер в комплекті.
Контролер: Kelly KLS7212S налаштовано на 70 ампер пікового струму. Можна встановити будь яке значення до 120 ампер. (але для цього мотору більше 70-80 не бажано) Є круїз контроль(декілька секунд тримається ручка газу для включення) та купа інших налаштувань які можна змінити підключивши контролер до компʼютера або планшету(треба блютуз свисток спеціальний, окремо продається)
Кермо Eleek власного виробництва. Досить зручне і міцне. На кермі встановлено тримач для телефону, якісні дзеркала, одна з найзручніших ручка газу. Також присутня група перемикачів(повороти, світло, звуковий сигнал)
Сидіння Garmata останньої версії, одне з найкращих сидінь. Краще ніж на eleek. Під сидінням є місце яке я використовував для вмонтованої зарядки.
Підніжка Eleek власного виробництва.
Переднє світло з габаритними вогнями.
Задній стоп сигнал працює як габарит і також реагує на гальма. Досить яскраво світить, в темний час помітно на дорозі.
Повороти у формі Led стрічки, досить яскраві, вдень добре помітні, працюють як габарит білим кольором.
Всі питання в особисті повідомлення або по номеру телефону в телеграм. Можу скинути відео огляд. Подивитись на байк в живу можна в Києві, район метро Лукянівська
або Дорогожичі. Можлива відправка по Україні новою поштою.