Можливо по перерахунку з ПДВ.
Пробіг оригінальний 100 %.
Автомобіль пригнаний зі Швейцарії.
Мотор і кпп гарно працює!
Комплект додаткових коліс (якщо є) за додаткову плату.
Додаткова інформація по телефону!
Dacia Duster (в Україні називається Renault Duster) — компактний кросовер-позашляховик, який представив румунський автовиробник Dacia у модельному ряді 2010 року.
У Європі продажі румунського кросовера Dacia Duster стартували практично відразу після прем’єри на Женевському автосалоні 2010 року. Вартість розробки склала € 290 млн, близько 70 % компонентів запозичені у існуючих автомобілів: передні двері — у Sandero, система повного приводу — у Nissan.
Duster — орієнтований на масового покупця. Побудована новинка на платформі B, як і Renault/Dacia Logan і Nissan Note. Передня підвіска — Макферсон, задня — напівнезалежна, торсіонна балка.
Габарити кросовера середні в своєму класі. Важливий параметр для 4х4 — кліренс — також на належному рівні — 210 мм, не у всіх конкурентів він дотягується навіть до 200 мм. Кути в’їзду і з’їзду рівні 29,3 і 34,9 градуса відповідно[1].
Двигуни — 110-сильний бензиновий об’ємом 1,6 л. і два турбодизеля 1.5 dCi потужністю 85 і 105 к.с. Базові комплектації передньоприводні, а повноприводні доступні тільки на замовлення. Задня вісь підключається за допомогою електроннокерованої багатодискової фрикційної муфти або автоматично (режим Auto) при прослизанні передніх коліс, або примусово (режим Lock). Крутний момент при цьому розподіляється між осями в рівній пропорції. Водій за допомогою перемикача може вибрати один з трьох режимів роботи трансмісії повнопривідної версії автомобіля: Auto (автоматично підключається повний привід), Lock (4х4 із заблокованою міжосьовою муфтою) і 4х2 (тільки передній привід для зменшення витрати пального). Коробки передач механічні — п’яти-і шестиступеневі.