Купувався за 1500$ в 2022р. Продажна ціна зформована з урахуванням всіх факторів: рік виробництва, залишковий ресурс скутера, стан скутера та комплектуючих, своєчасне обслуговування та бережлива експлуатація, передпродажна підготовка (всі клєми зажаті, ніякий провід не ослабиця від вібрації і не почне грітися, надійна фіксація акумулятора паралоном чого не було з завода), та комплектація.
Розроблене нове сидіння під замовлення, комфортніше і м'якше за заводське в 3 рази, паралон в сидінні грубший в 5 раз за стоковий.

Причина продажу - необхідні кошти для автомобіля. Ніяких прихованих недоліків немає, все розповідаю про скутер як є, я перший власник, куплений в офіційного дилера "RIDE BIKE SHOP"..

Головна особливість даного скутера - датчик перегріву в мотор колесі що унеможливлює його спалення від перенагрузки. При перегріві скутер примусово виключається на 2-3 хв. Перегрів стається лише при їзді на низькій швидкості 2-5км/год під круту гору. При звичайній їзді по асфальних дорогах під гору з пасажиром перегріву не буває. А також реальних довготривалих 2,8кВт потужності на новому акумуляторі що вивезуть вас під будь який пагорб.

Ідеальний транспорт для щоденних городських поїздок, безшумний, велика економія на пальному. За 10000км пробігу повністю відбиває себе в ціні в порівнянні з автомобілем ДВС. Вартість 100км пробігу 8 грн з домашньої розетки (вигідніший за велосипед тому що не тратить ваші калорії). За ДВС авто на 1км пробігу вигідніше по витратах на пальне в 60-100 раз (в залежності з чим порівнювати газ чи бензин), з ДВС мопедами скутерами в 30 разів. Фара 40w 60v світить дуже яскраво, достатньо для нічної кофортної поїздки. Присутня сигналізація та протиугонна система (блокування мотор-колеса і пробуксовка в протилежний напрямок відносно якому штовхається, паралельно з гучною сигналізацією).
Зарядні пристрої швидкі загальною потужністю 18A 1,3 кВт, та мають всі захисти від перенапруги та короткого замикання: 67,2v/10A 16s (760w) - заряджає з 0-100% за 2,5год, до 80% за 1,5 год акумулятор на 20ah.
Струм балансування 30mah.
Зарядний пристрій для другого нового акумулятора 8А 71,4v 17s (540w) заряджає акум за 4 години.

Заводський кумулятор 20ah коли був новий віддавав 60v21,5ah=1,29kWt, зараз віддає 60v20ah=1,2kWt.
Додатковий акумулятор 30ah купувався новим у грудні 2023 року.

Скутер 2022року. Я перший і єдиний власник. Експлуатувався бережливо. Пройшов пробіг 10000км при заявленому ресурсі 35000км до залишкової ємності стокового акумулятора 80%, та ≈100000км ресурс даного електроскутера до заміни або ремонту дороговартісних комплектуючих: батареї, контроллера, електромотор а також розхідників, підшипників, резини та тормозної системи. Максимальна швидкість 65км/год - запас ходу при такій швидкості 70км.
30км/год - запас 140км
10км/год - запас 250км
Документи на електроскутер присутні.
На скутер табличний номерний знак не потрібен так як до 3 kWt потужність не потрубує посвідчення водія категорії А1, згідно ПДР..

Комплектація:
- електроскутер (з контроллером 2,4 kWt та акумулятором 20Ah 16s (2,8кВт з акумом 17s)
- ключ з брилком з сигралізацією
- 2 шестигранних ключі + викрутка
- документи на скутер та книжка (інструкці з експлуатації скутера)
- комплект дзеркал
- швидка зарядка 67,2v 10А ≈0,76kWt
(Швидка зарядка 71,4v 8А 0,54кВт для акума 17s)

Із мінусів повороти, габарит і стот не працюють. Задній і передній колісні щитки лопали багато раз, але все підшив металевими поставками, тепер ніколи не лопне, слабке місце citycoco (на фото видно). Спідометр завишає швидкість в 1,1-2 рази, чим вища швидкість тим менша похибка, на максимальній швидкості похибка 5-10% на мінімальній 50-100%. Тормозні колодки замінені на нові на пробігові 6000км (зношуються приблизно за 10000км пробігу), їх ціна 800гр 2 пари колодок тормозних в Україні (250грн на аліекспрес). Також замінені скати заводські на резину від квадроцикла яка надійніша разів в 10, бо заводські скати сітікоко дуже низькоякісні 4 шт в мене лопло на 3000-4000км пробігу хватає на задньому колесі де мотор, тому відмовився відних. На резині від квадроциклах вигляд значно краще і вона на цьому скутерові буде вічна так як розрахована на 15кВт або 20к.с. потужності квадроцикла, а на цьому скутерові 2,8кВт максимум.

Продаж - по Вінниці, Козятині або в радіусі 50км від цих населених пунктів своїм ходом з перевіркою всіх функцій. Поштою по предоплаті 10000гр.
Доставка скутера новою поштою коштує ≈4000-5000грн з упаковкою в дерев'яний ящик.

В 2023р в грудні був добавлений ще 1 акумулятор що збільшило запас ходу до 200%. З додатковим акумулятором +13000грн до ціни скутера вказаної в оголошенні.

Скутер зараз має вигляд як на 1 і 2 фото в оголошенні, були пофарбовані жовті щитки в чорний колір.

Про скутер усе що знаю написав і розповім при зустрічі, ніякої брехні і прихованих нюансів у мене немає.

Дякую що оглянули моє оголошення, та гарного Вам дня!