Відеоогляд автомобіля :

https://youtu.be/yRhzW7MJJzs?si=b-gK5V3-yYaSEYqR

Автомобіль куплений у салоні наприкінці 2016 року, а саме 28 грудня виїхав з салону Сітроен, відповідно на дорозі фактично з 2017 року.
Власник автомобіля один, був переоформлений на дружину, а після цього, я оформлений як належний користувач через ДІЮ, тому може відображатись як декілька власників, або переоформлень. За автомобілем гарно доглядав, вчасно завжди робив ТО і навіть раніше, не доїжджаючи до 10 тис.км по регламенту. Паливний також кожне ТО. По ходовій були замінені гальмівні диски та колодки на zimmermann, стойки стабілізатора та важіль в зборі (шарова, речаг, сайлентблок) - lemforder (заміна на 158 тис.км).
На 160 тис.км замінили комплект зчеплення. Встановили японський Aisin.
Дах в автомобілі шумоізольований, тому коли іде дощ, в машині набагато комфортніше.
Затонована під євростандарт, плівка найкраща LLumar, гума зимова, нова Goodyear, куплена на початку зими.
Ручка МКПП від топових комплектацій у різних моделях Citroen Peugeot, є підсвічування ніг, підігрів щіток скла, підігрів бокових дзеркал, також є тен для холодного періоду, в залежності від температури за бортом, вмикається додатковий тен та видає швидше тепле повітря у салон допоки не розігрівся дизель. Разом з решіткою радіатора встановлена додаткова сітка, щоб каміння не пошкодило радіатор кондиціонера.
Додатково встановлений круїз-контроль, дуже суттєва річ, особливо коли довго в дорозі, дуже допомагає.
Шумоізоляція капот та кришка багажника, такі не ідуть навіть у топовій комплектації, додаткові хромовані накладки на дверях, як в топі.
По екології, перед зимою перевірявся клапан ЄГР, на моє здивування він був чистий, навіть такого не очікував, але важко його витягували, тому його теж обслужили, нанесли мідну смазку, щоб не закис, хочу звернути Увагу, що новому власнику не прийдеться з цим напрягатися.
По сажовому фільтру час від часу програмно запускали регенерацію.
Прохання не турбуйте даремно майданчики та тих хто хоче підзаробити, продаж НЕ терміновий!!!