Диагностика, чип-тюнинг, прошивка дизельных, бензиновых, а так же автомобилей с ГБО от компании AVD tuning.

Для получения более быстрой и детальной информации, обращайтесь по телефону или пишите в viber, instagram, telegram, youtube.

С удовольствием отвечу на все ваши вопросы.

youtube.com/channel/UCeAXkFtcmawVZgDbsFZc-wQ/

instagram.com/avd_tuning?igshid=u867jnx93yxr

Чип-тюнинг, прошивка блоков управления двигателем автомобилей:

Шевроле (Shevrolet):
- Шевроле Лачетти (Lacetti) 1.6-1.8л,
- Дэу(Daewoo) Нубира(Nubira) 1.6-2.0л
- Cruze(Круз) 1.6-1.8л
- Orlando(Орландо)- 1.8л
- Aveo(Авео) Т200-250 1.5-1.6л
- Tacuma(Такума), Rezzo(Реззо) 1.6-2.0л
- Evanda(Эванда) 2.0л

ЗАЗ(ZAZ)- ДЭУ(Daewoo):
- Lanos(Ланос) 1.4л, 1.5л, 1.6л 8-16V
- Vida(Вида) 1.5 8-16V
- Forza(Форза) 1.5
- Sens(Сенс) 1.3,
- Slavuta(Славута) 1.2-1.3
- Tavria(Таврия) 1.2-1.3
- Gentra(Джентра) 1.5,
- Leganza(Леганза) 2.0
- Nexia(Нексия) 1.5-1.6 8-16V

Форд(Ford):
- Фокус(Focus) 2, С-Макс(C-Max) 1.4-1.6-1.8-2.0 100-115-125-145 л.с
- Фиеста (Fiesta), Фьюжен (Fusion) 1.4л (80л.с), 1.6л (105л.с)

Мазда(Mazda):
-3
-6

Шкода(Skoda):
- Октавия Тур,(Oktavia Tour A5) Rapid 1.6-1.8-2.0 2.0TDI
- Фабия (Fabia) 1.2-1.4-1.6

Фольксваген(Volkswagen):
- Пассат(Passat) B5-B6-B7 1.6-1.8-2.0 1.6-2.0 TDI
- Джетта (Jetta) 1.4-1.6-1.8 1.6-2.0 TDI
- Гольф (Golf) 1.4-1.6 1.6-2.0 TDI
- Поло (Polo) 1.4-1.6

Дачия Рено:
- Дачия (Dacia), Рено(Renault) Логан (Logan) 1.4-1.6
- Соленза(Solenza), Супер Нова (Super Nova) 1.4
- Симбол(Simbol) 1.4-1.6
- Меган(Megane) 1.4-1.6
- Кенго(Kangoo) 1.2-1.4-1.6
- Сценик(Scenic) 1.4 -1.6
- Сандеро(Sandero) 1.4-1.6
- Трафик (Trafik) 1.9 dci
- Дастер (Duster) -1.6

Хюндай(Huyndai):

Акцент (Accent) 1.4-1.6
Гетц (Getz) 1.4-1.6
Соната (Sonata) 2.0-2.4
Соната (Sonata) 2.0 LPI
Солярис(Solaris) 1.4-1.6
Элантра (Elantra) 1.6-2.0
Матрикс (Matrix) 1.6-1.8
Санта-Фе (Santa Fe) 2.4-2.7 2.2(CRDI)
Туксон (Tucson ) 1.6-2.0-2.4 2.0(CRDI)
IX -35 2.0-2.4

КИА(KIA)

Рио (Rio) 1.4-1.6
Сид (Seed) 1.4-1.6
Соренто (Sorento) 2.4 2.7 2.2 (CRDI)
Соул (Soul) 1.6-2.0
Черато (Cerato) 1.6-2.0
Спортейдж (Sportage) 1.6-2.0
K5 2.0
Оптима(Optima) - 2.4

Чери(Chery):
- Амулет(Amulet) 1.6
- Тигго(Tiggo) 1.5
- Джагги(Jaggi) 1.5

Джили(Geely):
- СК 1.5
- МК 1.6
- Эмгранд(Emgrand) 2.0

Чип-тюнинг автомобилей Stage 1-2

Чип-тюнинг автомобилей производится с использованием тюнинговых прошивок от авторов:
MLG, AVD.

Используются прошивки трех видов:
- спорт
- динамик
- эконом-динамик

Прошивка спорт:
- увеличение приемистости и динамичности вашего автомобиля при небольшом увеличении расхода топлива- до 5%
- ровная и эластичная работа двигателя во всем диапазоне оборотов и нагрузок
- уверенный подхват и набор скорости на низах, а также на высоких оборотах двигателя
- увеличение мощности до 20%

Прошивка динамик:
- увеличение приемистости и динамичности авто при неизменном расходе топлива
- ровная и эластичная работа двигателя во всем диапазоне оборотов и нагрузок
- уверенный подхват и набор скорости с низких оборотов
- увеличение мощности до 15%

Прошивки эконом-динамик:
- увеличение разгонной динамики и приемистости автомобиля
- ровная и эластичная работа мотора во всем диапазоне оборотов и нагрузок
- увеличение мощности до 5%
- снижение расхода топлива до 8-10%

Меняется поведение автомобиля в целом:
- моментальный отклик педали акселератора без провалов и "задумчивости"
- устранение эффекта "турбоямы" (дизель)
- обгон,опережение и другие маневры становятся более быстрыми и безопасными
- мотор работает тише,мягче и эластичнее
- минимизировано влияние включенного кондиционера на работу двигателя
- управление автомобилем становится легким,маневренным и приносящим удовольствие от вождения.

Чип-тюнинг автомобилей с установленным ГБО 2-4 поколения:
- установка оптимального угла опережения зажигания, для более эффективного сгорания газо-воздушной смеси
- устранение перегрева и впоследствии прогара выпускных клапанов
- программное отключение датчиков кислорода (лямбда-зонд)
- увеличение мощности до 10-15%
- снижение расхода газа до 10%

Так же в прошивках снижена температура включения вентилятора охлаждения радиатора:
- поддерживается оптимальная температура двигателя 93-98°
- мотор не перегревается в летнюю жару и в пробках
- уменьшается расход масла в двигателе на "угар"
- увеличивается ресурс двигателя в целом.

Прошивки избавлены от многих заводских не доработок:
- провалов и подергиваний при наборе и "клевков" автомобиля при сбрасывании скорости
- подергиваний на малых скоростях(1-2 передача)
- "плавающих" и неустойчивых оборотов холостого хода
- пропадающих оборотов холостого хода при движении на нейтральной передаче
- отсутствия запуска мотора без помощи педали акселератора

Прошивка автомобилей под нормы
токсичности:
Евро(Euro) 0 - без датчика кислорода
Евро(Euro) 2 - с одним датчиком кислорода
Евро(Euro) 3 - с двумя датчиками кислорода

Программное отключение ошибок катализатора.

P0420 - эффективность каталитического катализатора ниже допустимого уровня.

Программное отключение клапана EGR.

Возможно так же программно отключить, удалить клапан ЕГР:
- периодическое или постоянное "подтраивание" мотора на холостом ходу
- "подергивания" автомобиля во время движения
- снижение динамичности и экономичности вашего автомобиля

Программное отключение сажевых фильров - DPF, FAP:
- снижение разгонной динамики и приемистости дизельных автомобилей
- увеличенный расход топлива и работа двигателя в аварийном режиме

- Р2003- Сажевый фильтр дизельного двигателя- эффективность ниже требуемой

Клонирование блоков управления двигателем (в случае замены ЭБУ).

Отключение штатных иммобилайзеров.

Так же возможно отключить, удалить, деактивировать иммобилайзер:
- авто периодически не заводится
- утеряны все ключи(ключ) зажигания
- отсутствует запуск мотора, после полной разрядки, "просадки" аккумулятора
- ЭБУ или блок иммобилайзера "не видит", не распознает ключи зажигания
- нет искры на свечах, нет открытия форсунок и не срабатывает бензонасос и стартер
- лампа индикации состояния иммобилайзера горит или быстро "моргает"

Диагностика,ремонт,корректировка приборных панелей(одометров) автомобилей всех групп.
Определение реального пробега автомобиля по всем блокам (АВS РСМ АКПП DSG PowerShift)

Установка, настройка индивидуальных прошивок под
переоборудованное авто:
- полная замена мотора
- изменение обьема и степени сжатия ДВС
- установка ГБЦ 16V вместо 8V
- установка форсунок другой производительности
- установка системы зажигания другого типа (модуль зажигания,вместо трамблера)
- установка инжектора на карбюраторный мотор
- установка автоматической коробки передач (АКПП) вместо механики и наоборот.

Настройка моторов производится на ЭБУ:
- Микас 7.6 10.3 11.4
- KDAC Delco IEFI-6, ITMS-6F

Тест-драйв тюнинговой прошивки - 10 дней.

Киев, Троещина.

С 10.00 до 19.00

Воскресенье - выходной.

Звоните,пишите.
С удовольствием отвечу на ваши вопросы.