ання! Тут поговоримо про BiLED. Якщо ти точно не визначився, білед або біксенон дивись на інші мої оголошення.

Втомився вибирати комплектуючі для поліпшення світла?) Набридло читати купу інформації і дивитися відосики які лінзи крутіші, при цьому ти плутаєшся, адже вони виглядають однаково). Пиши - розповім і поясню в яких випадках вибрати ту саму під свій бюджет, і чому.

Уточнюйте, по можливості, відразу якнайбільше інформації типу:
"у мене галоген, цоколь н4
CR-V 2012 дорест, американка
опитування ламп немає / не знаю/ є (якщо знаєш),
бюджет 6000 грн./не важливий".

Таким чином я одразу зможу підказати вам детальніше)

ПОЇХАЛИ.
Якщо у вас галоген, то краще ставити замість нього саме білед лінзи, тому що ніяких блоків виводити з фари не потрібно, все залишається всередині, виглядає штатно та акуратно. На маленьких фарах білед краще, тому що в довжину моделька Proxenon х6 = 10 см, а світить навіть цікавіше за Hella F1 на всі свої 15см у зборі з ігнітором та лампою))

Білед поділимо грубо на 3 категорії:
1. бюджетно
2. дуже добре
3. топ4ік

Категорія 1) Таких лінз немає і не буде у Proxenon. Їх пересвітить навіть середній комплект з біксеноновою лінзою, найчастіше у таких лінз світло нерівномірно сконцентроване в центрі, слабке дальнє. Відсутність термоконтролю, від цього й малий ресурс. Чи є сенс платити за дитячі брязкальця, коли можна підкопити і перейти цей тонкий поріг де ти платиш за неякісний продукт, а не за ресурсне, рівномірне світло?

Категорія 2) Назвемо цю категорію: "Білед який зміг".
Зміг обскакати ксенон, впевнено, яскраво і рівномірно, нарешті. Варто розуміти, що на нашому ринку такі модулі йдуть від 150 у.о., дешевше можна знайти хороший білед тільки тут ;)
У цій категорії є також компактні варіанти під гайку, що зручніше і легше у встановленні. Часто при заміні штатних, галогенових лінз із колгоспним ксеноном, або лед лампами різниця в силі світла буває більш ніж у 10 разів.
Модельки h7, х6 + є до них варіанти з вбудованним ДХО режимом.

Ця категорія вже впевнено пересвічує всі штатні лед, матричні та лінзовані модулі. На ближньому в основній більшості вони легко пересвічують і двочіпи від конкурентів.

Категорія 3) Це білед з технологією подвійного відбивача, тут і м'яка СТГ, і дуже, лютий дальній. Цікавіше за деякі лазерні від конкурентів. Такі модулі краще підходять для дальніх і довгих поїздок по трасі, ви не бачите різкий перехід світло/темрява як в тих же Aozoom, так само це гарний вибір для адаптивних фар типу AFL.
Модельки на чіпах і ліцензії Osram - x8 Pro, x9 Pro (новинка літо 2023), x11 Laser (новинка осінь 2023)

Наприклад Aozoom A7 використовує ту ж технологію подвійного відбивача як і х8 від Proxenon, але а7 провалився як і а4, ці двочіпи з різкою СТГ за силою світла ближчі до одночіпової х6.

Ближній і дальній у будь-якого Біледа від Proxenon дадуть фору будь-якому біксенону. Термоконтроль є у всіх модельках, термін служби до початку деградації LED чіпа більше 50 000 годин, це приблизно 40+ років!
Нагадаю: лампи ксенонона деградують за перший рік на 10%, а за наступні 4 світло падає на 30% і знову заміна ламп.

Резюмуємо:
Одночіпові модельки h7, h7 Pro рекомендовані для міста, або для меншого бюджета + їх можна встановити на гайку, а двочіпові х8Pro, x9Pro, x11 Laser краще розкриваються на дальньому і за рахунок м'якої СТГ комфортні на трасі.

h7/h7 Pro - один відбивач з хвостовиком під гайку (підходять під цоколь h4, h7 і т.д., спрощує встановлення).

х8Pro v2.0 – нова версія оснащена чіпом від Osram. Технологія подвійного відбивача, що не вимагає обманок, ще більше потужності

x9Pro - найширше світло з усіх попередніх, потужна гаряча пляма і більша ширина.

P.S. х8 Pro це Osram BiLED CBI Pro. Один виробник, різні коробки, різні ціни, зміст однаковий)

ГАРАНТІЯ на модулі - 2 роки