Двигуну кап ремонту повністю робили у жовтні 2021р. 20 тис пробігу після капиталки,масло не жре( першу заміну робив чевез 1000км.,потім кожні 7 тис.км. останню робив у січні 2024р.,масло заливаю Imperiol 10w40). Паливна система робилась також у 2022 р.: паливний насос мінялись клапана, мембрана,пружини,прокладки,штанга яку штовхає разпредвал. Карбюратор стоїть Солекс з ваз 2105, який теж перебирали,міняли жиклери, сіточки, прокладки, потім виставляли обороти, розхід, і зажигання. Ходову повністю перебирали у серпні 2022р. Нове КПП зібрали з двох донорів лише купляли нові сінхронізатори і первинний вал з подшибником, масло заливається з салону, а не під машиною, біля заливної кришки е щюп для рівня масла у КПП.(міняю раз у рік заливаю ТАД 17 або гіпоїдку. Задній міст працюе добре,( Заливав ТАД 17 для промивки а після залив Гіпоїдку. Автомобіль накатом йде дуже добре, як по морю.) лише правий подшибник на ступиці при великій швидкості починае шурхати(шух шух шух) його трохи чутно( попався бракований підшипник але я так їздю третій рік). Резину покупали тогож 2022 року(після кап ремонту ходової) як нова (всесезонка).Все працюе по електроніці. Е фаркоп, багажни на кришу. Всі замки стекла опускачі все працюе. Пічка працюе задній підігрів стекла працюе.Машина як с салону. І додатково дуже багато деталей починає с крила, лобове скло решітка і завершальним підполковника, дверні ручки. Пишіть в чат, вайбер, телеграм.