Уважно читайте весь опис оголошення!!!
При самовивозі знижка 2%.
Ми займаємось оптовим та роздрібним продажем li-ion акумуляторних збірок та батарей від електромобілів. В оголошені вказана роздрібна ціна. Оптові ціни можна дізнатись по телефону або прошу писати у Viber на номер який вказаний в оголошенні.

Тип Батареї: LG Chem 7S2P 128Ah, Li-Ion NMC
На елементах: LGX JP3 (LGV JP3) - 64Ah, 235Wh, 3,67v або LGX JH3 - 63Ah, 231Wh, 3,67v
Номінальна ємність: 3290Wh або 3234Wh
Кількість елементів в середині: 14шт. по схемі 7S2P
Рік виготовлення: 2018
Діаметр шпильки - М6

Дата виробництва на стікері спереду та на бокових пластиках зазначена. Тест на залишкову ємність є на фото. SoH від 95%.

Рекомендований струм заряду 0,3-0,5С, піковий -1С. Розряд до 2С. Є інформація що при струмах 0,2-0,5С заявлений ресурс 5000 циклів. Допустимий струм розряду 500А тривалістю 2 хвилини. Чудово підходять для інверторів на 24в.

Ціна вказана з боковими кришками 2-х типів які стягують модуль. При замовленні вказуйте з якою саме потрібно.

Нижній поріг розрядки: 21.0V
Рекомендований поріг розрядки: 22,4V
Номінальна напруга: 25.7V
Рекомендований поріг зарядки: 29V
Верхній поріг зарядки: !!! 29.4V !!!

BMS - немає. Потрібно обовʼязково встановити!

Габарити модуля:
Висота: 10,5 см
Довжина: 42,0 см (обрізавши пластикові краї можна вкоротити на 3см)
Ширина: 25,0 см (без бокових кришок)
Ширина: 28,7 см (кришка з кріпленням)
Ширина: 26,5 см (кришка "П" подібна)
Вага: 18-19 кг

Для захисту акумулятора необхідно встановити BMS і заряджайте за допомогою зарядного пристрою, який запобігає перезарядженню.
Батареї можна підключати послідовно або паралельно для роботи з гібридним інвертором на 24в або 48в.

Якщо ви не є фахівцем у цій темі, то шукайте інформацію спочатку в Google