Електротрайк FADA NiMBUS є новинкою 2024 року! Модель являє собою поєднання доопрацювань технічної складової моделей електротрайків FADATM і варіант, який реалізований у корпусному виконанні з лобовим склом, дахом і може пропонуватися в комплектації зі знімним, м'яким периметральним дощовиком з вінілової плівки. Таке виконання є поєднанням практичності та захищеності від можливо зовнішніх несприятливих умов під час його експлуатації. Звісно, чесно кажучи, треба наголосити, що дана модель не має задатків всюдихода і експлуатувати її буде потрібно з розумінням того, що все ж таки це насамперед електричний трайк, транспортний засіб для переміщення по звичайних дорогах, тільки виготовлений з урахуванням безумовної можливості використання навіть у холодну осінню пору у період опадів та вітрів.

Зовнішність і дизайн NiMBUS спроєктовані передусім для зручності керування та максимальної обтічності на догоду зменшенню коефіцієнта лобового опору та меншому ступеню розряджаємості тягових батарей. Елементи пластику, фари головного світла та дзеркал вдало доповнюють і вигляд моделі, і функціонал.

У стандартну комплектацію FADA NiMBUS входять:
- Комплект зовнішнього покриття та кріплення для нього;
- Зсувне основне сидіння + Відсік для багажу ззаду під самим сидінням;
- РК панель приладів з індикацією інформації про рівень заряду батареї, швидкості та індикатори зовнішнього освітлення;
- Дзеркала заднього виду;
- Сигналізація з двома брелоками дистанційного керування;
- Розмірність та тип шин. Усі три покришки однакові, безкамерні шини 3.00-8;
- режим реверсу (задній хід);
- 3-х діапазонний перемикач швидкісного/потужного режимів руху (економ, стандарт, потужний):
Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу)
Режим "2" - стандартний режим руху за будь-яких дорожніх умов
Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення
- Колісні диски легкосплавні;
- Гальмівна система: передній барабанний / задній барабанний;
- Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольт і ємністю 20 A/г. (1440 Вт * год). Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
У стандарті до батареї додається оригінальний зарядний пристрій живлення батарей від звичайної електромережі з напругою 220 Вольт.

Довжина, мм 1680
Ширина, мм 940
Висота, мм 1770
Споряджена маса, кг 132
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 6 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-20Ah (1440 Вт * год).
Запас ходу на електротязі, км Від 45 до 55 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Максимальна потужність електродвигуна, Вт Номінальна потужність - 750 Ватт Максимальна потужність – 800 Ватт
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤450
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤35
Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Додаткове пасажирське місце Є можливість трансформації на два посадочних місця + дитяче
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2.8А
Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням (брелок в комплекті)
Розширений стандартний пакет опцій Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + м'який дах, що легко знімається, і бічний захист від дощу! Найпотужніший 800 Ватт повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та руків'я для неї. Легкосплавні диски та безкамерні шини
Світлотехніка задня LED задні ліхтарі
Світлотехніка передня LED-фара головного світла
Тип батареї Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов. Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряда-разряда: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря чему они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.

Кременчук квартал 274 буд 4 магазин Скутер район пивзавод
06******86

Пгт Градизьк вул Київська 44 магазин Скутер 06******86